Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Fiat Siena 2006]

Фиат сиена 2006, сегодня ехал по городу (+5 на улице), датчик температуры незаметно поднялся в красную зону... остановился, постоял, остыл и поехал дальше (при этом включил печку на максимум горячую). датчик держался в норме, даже с выключенной печкой. проехав примерно 30 км все в порядке, но после остановки, на холостом, снова стрелка начала подниматься...
антифриз в порядке, не кипел, не вытекал.. термостат менял 1000 км назад (ставил новый).
Подскажите в чем может быть причина ???

[Vlad]

Пробуй температуру радиатора когда повышена температура. Если холодный, то термостат в утиль.

[Александр Васильевич]

Верхний патрубок радиатора должен быть горячим в среднем положении стрелки.

[fan_ac_dc]

Если ещё и журчит печка -скорее всего,прокладка под головой.

[Petr1980]

Может датчик температуры барахлит.

[kadet]

Вентилятор радиатора не включается.

[Demian]

Интересно, чем закончилось? Больше не греется?
Недавно была история: греется Чери Амулет. Термостат вроде работает, вентилятор включается... Вскрытие показало офигенный износ одного кулачка на распредвале. Заменили вал и все стало отлично. Конечно странно, но поучительно.

[Taras_Potatos]

Demian
Дивним є знос кулачка, чи те, що внаслідок зносу двигун гріється? Бо останнє є абсолютно логічним.

[Demian]

Мне показалось странным перегрев в результате износа. А то, что на Чери может съесть вал быстрее, чем появится ржавчина на кузове - меня не удивляет)))

[Taras_Potatos]

Demian
Знос кулачка погіршує вентиляцію циліндру, відповідно системі охолодження доводиться боротись зі збільшеним тепловим навантаженням.