Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Pavel63]

всем здравствуйте! кто нибудь сталкивался с такой проблемой:при включении дальнего света начинает клацать какое-то реле бегают показания спидометра впринципе буквально все начинает мигать

[Tanker]

Пробовал аккум отключать?Для начала минут на 5.

[CreAtoR]

электрика - наука о контактах.
дружно ищем скисшую массу или плюс

[cheshirskiy]

может быть дело в предохранителе дальнего света правой лампы, было похожее, либо загибающийся аккум, приборка так ведет себя когда ей не хватает мощности-проверено при сломаном генераторе, правда не на добло.

[Александр Васильевич]

Та ладно! Это сколько же она жрет, эта приборка, шо мощности не хватает и зачем тогда генератор, почему тогда лампа контроля молчит? Предохранитель не может ничего, кроме как не иметь контакта в колодке или сгореть. И имеет он отношение только к лампе ДС.

[Stormman]

Pavel63
було таке, ще під час руху на швидкості 80 км/год. Ні поворот включити, ні світло. Перевір всі контакти (акамулятор, генератор, масу)

[cheshirskiy]

Александр Васильевич
жрёт мало, но такой случай в моей жизни был, сгорел пред. но фары горели, а когда вкл дальний, левая горит, а правая калится, долго искал проблему, думал-раз накал идет то пред. целый, искал коротыш, а когда прозванивал через пред. он оказался мертвым. По приборке-если гена не дает толком заоядку (п на малых оборотах, он плохо заряжает) или диодный мост окочурился, то при большом потреблении(дальний свет,габариты, музыка) приборке немного нехватает вот и дергаются стрелки, на счёт контрольной лампы-незнаю,ибо имел такие косяки на субару, там не было контролек,старая была-97года.

[Александр Васильевич]

Вот как раз ваш случай- классический, со времен полуторок- одна нить калится только при плохом контакте, где угодно, в том числе и на предохранителе, но нагрузки, никакой, это создавать не может и никому.
Контрольки были всегда, даже на допотопном Москвиче и Запорожце- или лампа, или амперметр. В 97-м, у япошек- подавно.
Приборка сделана так, что там или приборы не боятся недонапряжений от того, что задуманы так, или питаются от внутреннего стабилизатора.

[cheshirskiy]

Александр Васильевич
Наверное стоит описать свою историю подробно, уехал я далеко за город и возвращаясь обратно стали дергаться стрелки приборов, думал хоть бы до дома дотянуть(оставалось около 100 км) на больших оборотах проблема пропадала, но по закону подлости воткнулся в пробку и опять стрелки в разнос, прополз еще около 10км, и все-заглох, далее эвакуатор, сервис, диагностика,приговор-умер генератор-итог-замена,т.к. акум был новый, эти 80-90 км, я проехал на нем, я не стану спорить с Вашим огромным опытом, но то что я написпл было именно так и симптомы именно такие, я не утверждаю, что у тс такие же, но если помог-рад.