Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[goric]

последняя фотка на холостом, вот нашел, что пишет производитель об этих ошибках

[Sasha_bor]

goric
P0089 fuel pressure regulator 1 performance - речь идет о неисправности регулятора давления. ЭБУ управляет давлением при помощи регулятора и измеряет датчиком давлния в рампе. Если при определенном значении тока управления нет соответствующего сигнала датчика давления - комп выдает ошибку.
p0087 fuel rail/system pressure too low это значит что давление в рампе низкое. Возникает при попытке резко ускориться при неисправном (сливающим) регуляторе давления.
Поскольку регулятор давления и ТНВД у нас безмозглые, компом тчно причину определить нельзя. Ошибки только указывают направление в каком копать.

[goric]

подскажите как открутить регулятор давления.На пол оборота провернул и упер ,снимать топливную рейку, трубки

[Sasha_bor]

goricснять "-" аккумулятора, отсоеденить разём управления регулятором и смело крутить большую гайку.

[goric]

точно так и делал, разъем датчика крутится и упирается в вакумный насос, или сам датчик не крутится

[Sasha_bor]

goric
Крутится, можно придержать другим ключем меньшую гайку на самом регуляторе.

[Sasha_bor]

вернее большую держать а меньшую крутить

[goric]

датчик подкинул с разборки, со слов владельца машина пришла своим ходом, ничего не изменилось, заменил топливный фильтр на новый,на нем стоит клапан, ртом не продувается, компрессором с трудом, должно так быть или нет. Заправил машину под завязку, после смены фильтра проехал 200км, ошибки не появились, машина едет ,как и ехала до проблемы, не троит ,не дымит и расход вроде не изменился, а вот заводится также с трудом. Смущает булькание при включении зажигания (при работе двигателя этот звук изчезает), значить идет подсос воздуха, а где ,и после смены фильтра схватывае на 120бар, а на старом 70бар, но по времени заводки одинакого. Какое низкое давление должно быть,при включении насоса подкачки,вероятно не держит давление в системе и от этого длительный запуск Послушайте есть ли у Вас такой звук в момент вкл зажигания в районе бака

[Sasha_bor]

goric
Бульканья быть не должно! Посмотри нет ли нигде потеков, раз булькает значит топливо уходит при неработающем насосе в баке. Остается ТНВД. Может он и спускает. Я свой разбирал, попродувал каналы, поправил (вдавил) коронки удерживающие шарики-клапаны на плунжерах. На выходе с ТНВД клапана нет, а вот навходе может быть и в него может попасть соринка и не давать закрыться.
По поводу подкинул: датчик подкинул или клапан? И то что " со слов владельца машина пришла своим ходом" - твоя тоже както ездит своим ходом.
У меня заводится при достижении давления в 120бар 1-2секунды. Посмотри как нарастает это давление. Даже если заводить с пустой рампой то при исправном ТНВД и клапане заведется неболее чем через 5 сек.

[goric]

пришел новый клапан BO 0281002507 , после установки заводится быстрее но, все равно , мне кажется долго,сек 10-15. Ошибки не появляются, что заметил, когда заправляю больше половины бака, заводится моментельно,как только стрелка доходит до первого положения, начинает пр заводке тупить. Булькание продолжается. Вынул насос , что в баке, но никаких цифр, надписей на нем не нашел,подскажите какой насос там стоит, чтобы заменить, фиат предлагает колбу в сборе, но уж очень кучеряво по цене
как только включаю зажигание, и начинает работать насос подкачки в баке, с тройника обратки, что идет с рейки, ТНВД и топливного фильтра идет соляра, хорошим напором, идет с обратки ТНВД Должно ли этак быть, и по сканеру давление набирает 5сек вообще ноль, дальше подъем, и на 10сек 130бар заводится, икакое остаточное давление дожно быть в рейке

[goric]

о чем говорит , если коррекция форсунок , на холостом как у меня

[JTD110+]

[goric]

где смотреть этот клапан, и как его чистить

[JTD110+]

Где, не помню, там вроде наподоби резинки. Сняв найдёш

[goric]

очередной раз снял насос в баке, в колбе , где он находится -не нашел клапана, чтобы соляра не уходила при минимальном уровне в баке, есть только отверстие, чуть больше 10коп монеты, (до меня уже вскрывали или соляра съела)-вот почему при заправке больше полбака заводится с пол тыка. Подскажите , что можно заколхозить, на место клапана Оригинальная колба идет в сборе -и стоит кучеряво