Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

BuTaJI

Имею Фиат Браво 1997 года, 1.4 бензин, двух дверка.Машина неделю постояла на морозе, никуда не ездил, после этого начались проблемы. Включаю поворот, неважно левый или правый, а работают оба (как аварийка). Еще раньше замечал, прерывистое посвистывание при включении поворота, но оно то появлялось... то пропадало. Посоветуйте, в чем может быть дело?
P.S.: За пару недель до этой проблемы, установил простую сигнализацию (без всяких заморочек). Не думаю, что дело в ней, ведь какое-то время ездил без проблем.

Kievman

BuTaJI
Приветствую!
Первым делом рекомендую проверить массу на заднем левом фонаре, с багажника снять заглушку, будет виднеться белый разьем защелкнутый на форе, его отсоединяем и смотрим на контактную группу, черный провод кажется.

BuTaJI

Спасибо Kievman. Надо будит завтра проверить. А может это зависеть от реле или кнопки аварийки?

lefty

А можно посмотреть схему в хайнесовском мануале или workshop manual, на сайте на фтп есть.
Реле может быть - я так понимаю. Кнопка аварийки не думаю, она была бы замкнута вообще все время.

Kievman

Реле стоит проверить как минимум на предмет окисления контактов, к кнопке лично я бы лез в последнюю очередь.

BuTaJI

Раскрутил обшивку руля, под ней нашел оранжевого цвета релюшку...попытался вытащить, не идет. Так шатается, а в какую сторону тянуть не пойму, боюсь сломать по глупости. Что насчет кнопки, так был вычитал где-то на форумах, что там стоят диоды и если их пробьет такая ерунда может быть. Хотя - вилами по воде писано.

Kievman

BuTaJI
Стоп машина! Какая еще обшивка руля?!! Very Happy

Над левой новой треугольник, его снимаем с помощью плоской отвертки и вуаля, на нас смотрят предохранители и реле.

BuTaJI

Kievman, я в курсе Smile

Туда и полез сразу, но ничего кроме предохранителей и проводов не нашел, ну и маленькой релешки на двери. Где эти черти? Сижу, уперся в мануал, здесь вроде показано, что они за самим щитком с предохранителями. Ужас до чего не удобно Very Happy

Kos_ta

BuTaJI

С багажника заглушку снял, массу на заднем левом фонаре проверил, все как в аптеке.
Реле поворотов действительно под рулем. Снял реле, правда проверить нечем, с виду ничего сгоревшего, будто только из магазина. На днях проверю, но не похоже что дело в нем.
Неужели ни у кого раньше не случалось ничего подобного?

Kievman

Дважды снимал кожух, у себя в том месте реле не обнаружил, возможно колхоз, хотя мог и не заметить.
BuTaJI
Раз такая драка, почему бы не проверить левую "гитару"? У нее как никак тоже есть резьем, равно как и подвержена износу. Думаю если уже не она, и реле не сдурело, то остается только кнопка.
Кстати, в старом фиате всегда что-то случается в первый раз. Это реальность, Нэо! Laughing

BuTaJI

Что такое "гитара" и почему только левая? Блин, точно матрица какая-то. К электрикам ехать не очень хочется, они у нас дерут по 50 багсов за час. Shocked

Kievman

BuTaJI
На рулевой колонке две "гитары", правая - свет и двоники, левая - повороты. Этот узел в народе, на Украине, называют гитарой. Smile

lefty

BuTaJI
Чего тут гадать. На фтп этого сайта лежит хайнесовский мануал по ремонту. Я там видел внедрение и в подрулевое. В картинках. Я по этому мануалу уже много чего разобрал и даже собрал.
Честно скажу, когда собираю - иногда за мной присматривают.
Но пока не ругались и не били в морду лица.
Мы все когда-то делаем в первый раз.
В том числе, и то, что ломается в первый раз.

Dimkos

Не знаю как у вас, а у меня общая масса под правым фонарем. Сними разъем с сингалки и попробуй без него