Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[alex dnepr]

Побежало из под тормозного барабана слева.
Подозреваю цилиндрик издох.
Вот думаю его заменить и заодно тормозную жидкость.

Вопросы как лучше это сделать? Слить жидкость заменить цилиндр залить новую и прокачать?
Сколько взять и какой жидкости чтобы заменить ее полностью?
Есть что-то аналогичное тому что было раньше?
Побаиваюсь лить что-то новое-современное чтобы потом не пришлось перебирать все.(чтоб не засопливило)
Как узнать что воздух вышел?
Или если жидкость пошла то воздуха уже нет?

[Croma]

Страхи насчет жидкости преувеличенны.
Все они сейчас ДОТ4 и состав практически одинаков.
В Кроме CASTROL в восьмерке Российская.
Литра обычно с запасом хватает.
Авто старое и засопливит именно от старости, а не от жидкости.
Хочешь сливай, хочешь нет.
В момент прокачки все произойдет автоматом.
Цилиндрики полезно менять парой, как башмаки.
Намокшие от тормозухи и пропитанные ею колодки считаються негодными.
Барабаны полезно наждаком пройтись. Нажак тормозуху гарантированно удалит.
Самое время ручник привести в порядок.
При замене жидкости придеться и передние тормоза прокачивать.
Выясни как там насчет штуцерков.
Работоспособны ли?

Когда воздуха в системе нет то педаль уверенная и при нескольких нажатиях подряд не подпрыгивает.
В момент прокачки начнет становиться все выше и тверже.
Когда понятие педали стабилизируеться, то значит все хорошо.
А когда все будет уже хорошо, то перекури и еще пару раз качни на каждом штуцере контрольно.
Перекур позволит возможной пене в цилиндрах осесть.
После замены цилиндров, колодок, переборки суппортов появляеться нормальный ход колодок.
На педали это так же отражаеться её повышенным ходом.
Некоторые начинают ошибочно считать что в системе воздух.
Если педаль в пол не упираеться и до пола еще далеко, то с
тормозами порядок, независимо от мнений и ощущений.

[alex dnepr]

Ясно спасибо чет от обьема работи и расходов поплохело ))

А почему нельзя юзать пропитанные колодки?

[Croma]