Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[lotec888]

Доброго дня. Десь читав на форумі що робили цю операцію. У мене питання чи вварювали просту трубу чи "пламягасітель"? Якщо просто трубу то говорять що постраждає резонатор і банка, але я вже замінив банку на прямоточну, а резонатор і так прямоточний, як я розумію...

[Corleone]

А зачем? Ничего это не даст в плане мощности, повысится расход-и все. И рев будет, как в пацанских жигулях.То, что пишут"мотор задавлен, задышит"- полная чушь, диаметр ходов в сотах в сумме вряд ли меньше той трубы, что собираешься вварить.
И еще. Через год- два-три введут эко-нормы , хотя бы как в Польше- и заплатишь за установку катализатора обратно в 10 раз больше, чем на его вырезку.

[Romko]

на T-Jet на російських форумах уже народ пробував вирізати каталізатори, а потім ставили назад ..,
так як машина з низів починає тупити (немає підпору вихлопних газів, який давав кат) і ричить, а на верхах є невеличка прибавка...,
да і не факт чи нормально 2га лямбда буде себе почувати і не загориться чек

[lotec888]

За рик я не хвилююсь, я ще не старий, люди зрозуміють... та і рик не сильний буде, турбо душить.
Получається що видалення потрібно робити тільки разом із чіповкою. У нас в місті є один ніби-то грамотний чіповщик, от тільки перевірити результат роботи крім своїх суб єктивних вражень і часом розгону ніяк неможливо