Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Мафон]

Ребят нужен совет сколько ампер аккумулятор идёт по мануалу на фиат уно 1.1 вот у меня шас стоит 50 ампер но ему клямка на базаре утверждают что можно смело ставить 60ампер цен 50ампер 650грн а 60ампер 420грн как быть что скажете потянет ли мой гена 60ампер будет ли он его заряжать ?

[CreAtoR]

Мафон
всё будет нормально. у меня тоже стоит 60. гена 45А.
уже сто раз обсуждалось и спорилось.

[koljaaka]

Все зависит от того сколько ездишь. Цены у вас однако .... 45 А\ч - 385, 50А\ч - от 400 до 600. Себе ставил неделю назад.

[Uno]

большой акум при маленьком гене требует чтобы машина много ездила. если машина ездит по 30км в сутки то очень скоро большой акум подохнет от недозаряда.

[CreAtoR]

Uno
наглая ложь.

ты сказал примерно такое: большой бак на машине требует заправки на большие суммы, иначе бак вскоре рассохнется...

[Uno]

CreAtoR
не, друже. ситуевина такова - машино стоит, есть (хоть крохотное но есть) питание на мофон на сигналку на еще какую то хрень и есть саморазряд. потом мы заводим машину и стартер (это почти КЗ ) за раз (особенно если двиг хреново заводится) прибивает акум если не полностью то почти полностью... а заряжают его по капле и то редко как думаеш - долго проживет такой акум это не пустопорожнее рассуждение а то что я прочувствовал на себе

[CreAtoR]

та вот не надо это: прибивает аккум за раз. ты чё, от аккума 60Ач можно сваркой три-пять электродов спалить, а это таки точно КЗ!

например:
1. батарея 45Ач. на старт мотора потратилось ну пускай 10Ач, и хрен сним - 5Ач на саморазряд и прочую херню. осталось 30, так?
2. батарея 60Ач, условия те же. осталось сколько? а какая нахрен разница сколько осталось? потрачено тех же самых 15Ач...и один и тот же гена вернёт их за одинаковое количество времени...

так шо если машина чаще стоит пешком, то есть вопрос: а накуя, собственно, Вам автомобиль??

[Uno]

CreAtoR
Жека, накуя такой акум и машина это отдельный вопрос
ежели те так нравятся сравнения - тебя каждый день заставляют быстро разгружать вагон с чугунЯвыми батарЭями и делать мелкую домашнюю работу... и кормят при этом один раз постным супчиком... долго протянеш

[Uno]

а теперь представь что машина в таком же а то и на много меньшем обьеме эксплуатируется зимой и в городе... даже при нормальном соотношении акум/гена акум недозаряжает при сотне км в день как и почему это происходит тебе обьяснять ненадо

[alex dnepr]

Чет не пойму в чем спор.
Чтобы зарядить маленький аккум нужно меньше времени.
Чтобы большой нужно больше.

НО.Ведь за определенный пробег (например 30 км) гена зарядит и тот и тот акб на равную емкость.

Проблема в том что чем глубже посажен акб тем выше его внутреннее сопротивление.И при заряде часть энергии уходит на преодоление этого сопротивления.И соответственно в единицу времени в акб заливается меньше тока.Чем в АКБ с меньшим сопротивлением.

Но Уно ближе к истине.На почти пустом акб ездить нельзя.Акб не бак.
Начинается сульфатация которая тащит за собой повышение сопротивления и уменьшение емкости.В итоге получаем акб емкостью меньше стандартного хреново крутящей стартер и хреново заряжающийся.

Посему вывод следующий_акб должен быть полным.И чем чаще он полон тем выше его ресурс.
Но увеличенный акб это все таки не зло.А зимой даже благо.
Просто нужно знать что если мало ездите.То нужно его подкармливать зарядным.Не хотите возится с зарядным.Берите тогда лучше то что доктор прописал.

Мафон как так получается что 60 ач дешевле 50 ач? Это один и тот-же производитель или разные? Если что озвучьте их легче будет посоветовать.

[Uno]

alex dnepr
это то что я хотел сказать только другими словами.
если ездим много и хотим иметь запас то таки да - большИй акум это возможный вариант. а если ездим мало то ставим то что положено и при этом зарядное держим под рукой
п. с. зимой зарядное априори должно быть под рукой.

[Александр Васильевич]

Те, кто ездил на авто с амперметром, наверняка наблюдали, как достаточно быстро ток посте старта уменьшается до какого-то установленного значения. Будет емкость новой акб на 20 % выше, на те же примерно проценты и время заряда станет больше.
А если наоборот сделать, то перезаряд будет?
Традиционно это все бывает так:
ПыСы- в бортсети авто именно такой вид заряда.

[Мафон]

ответа я так и не услышал тупое соплежуйство вы можете сказать конкретно да можно ставить 60ампер или нет нет не можно !! спасибо

[Uno]

Александр Васильевич
книжка красиво пишет, но при условии полностью исправного оборудования
а теперь внимание вопрос где вы в уно видели полностью исправное электрооборудование даже закисшие массы задних фонарей выносят мозг на раз, про "хреновый" свет фар на уно уже докторскую писать можно и это еще не все у кого на уно стоит НОВЫЙ генератор и нет потерь при простое авто вот когда в машине имеет место абсолютно новое и исправное электрооборудование и проводка, вот тогда можно ссылаться на теоретические выкладки и учебники, а в наших реалиях только печальная практика

[Uno]

Мафон
конкретный ответ
каждый день у тебя пробег больше сотни если да то смело ставь большой акум. если нет то ставь то что пишет книжка и переодически подзаряжай зарядным. помоему яснее некуда.