Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

CreAtoR

Вот только попрошу аргументов, а не порожняка Smile

Если пишем "ЧТО", то обязательно "почему": чистить буду на своё усмотрение, без обид Smile

Начинаем срач Laughing

СаняZero

Ездил на шипах, не понравилось Sad

да и нет смысла для наших зим. Плюс половина шипов улетает за зиму, если это первая резина с шипами.
Плюс шум. да и снимать ее надо при первом асфальте.
С зимней резины рекомендую Данлоп ДС3 или же Хенкук w605. Обе без шипов и отлично ведут себя на дороге. На второй 2 зимы отездил как на переднем приводе так и на заднем. Только положительные эмоций.
Обе идут Арктика (квадратные боковины.)

A-Lex

Думаю, многие со мной согласятся, что в первую очередь на качество управления влияет не крутость резины, не отсутствие/наличие шипов, а голова на плечах и опыт водилкина Wink

По теме... шипы хороши ТОЛЬКО на чистом льду Exclamation

На этом их преимущество заканчивается Very Happy

Ездил на Гиславед НФ3 шип, потом взял Хенкук в409 нешип, а потом поменял на Дуньвлоб Винтерспорт м3 тоже нешип. Гиславед был хорош по всем показателям + хорошо цеплялся на льду. Хенкук (рисунок как у гиславеда) по своим ТТХ чуть хуже чем Гиславед, ну и на льду ему проигрывал, т.к. не было шипов. Сейчас буду вторую зиму ездить на Дуньвлоб нешип, по своим характеристикам равняется с Гиславедом НФ3 (только на льду хуже из-за отсутствия шипов). Все моё ИМХО. На стину не претендую Laughing

Вот как-то так...

Perepic

Для киевской зимы шип нужен 2-3 недели в году. Остальное время лучше ездить на еврозиме или арктике. Пробовал и ту и другую. Обе по-своему хороши.

В этом году мож кто помнит , была суровая неделя, когда Киев и всю Украину замело. Два дня стояла трасса на Житомер. Кругом был лед толщиной до 10 см и под метр снега. Так вот. Я в это время возращался на меганчике с Буковеля. Полный салон друзей, барахла для каталки. На дисках зимний данлоп винтер спорт. Доехали почти без проблем, местами осторожничали. Особенно весело было в Иванофранковской области по цилине штурмовать сельскую дорогу. Остановились по маленькому, и все как один растянулись в шпагате возле машины. Гололед пипец просто. А она как-то едет даже. Smile

Конечно еврозиму сносит, есть увод в поворотах, есть плохое торможение. Но зная все это, принимаешь меры и усиливаешь внимательность. На шипах можно себе позволить большее на льду. Но опять же, это всего 2-3недели в году. Остальное время вода, асфальт и слякоть.

Пысы. Когда я только купил фиата, знакомый смеялся с меня, мол зима без шипов - весной в рихтовку. Прошел год, он отъездил на шипованной нокиан за дурные деньги, а я на простеньком вредерштайне сноу трек 1-го поколения. На след. Зиму он шиповку продал. Отак.

Taras_Potatos

Fuldo Kristalo Mantero. Під-час амргедеця возила і возила, поки на живіт не сідав.
Реально шип сцикотно на асфальті та бруківці.

Клованич

Шип Нокіан дійсно виручав пару раз на рік. Минулого року взяв Bridgestone Revo GZ, так ніякого погіршення не відчув, навпаки дивувавла стабільність на дорозі, а по глибокому снігу воно повзло що танк. Тільки мінус - зношуються сильно.

Urka

в Киеве лёд на дорогах зимой можно встретить пару дней за год. в этом моменте шип лучше, все остальное время шип на асфальте + 7% к длине тормозного пути, на снегу никакого эффекта.

Веталь

А че писюнами тягяться? Выйдите зимой на дорогу, посчитайте на 100 машин каких будет больше - с шипами или без, вот и исчерпан вопрос.
Если считать и ждать зимы облом - пойдите к шиномонтажникам.

Псы - не голосовал, ибо не увидел смысла освещать явное

Taras_Potatos

Ну так. Лемінги не можуть помилятись )

Di-MA

+5° 0 -5° если не асфальт то шипам нет равных-при любых условиях(жижа,лед,пороша),шипы на асфальте тормозной путь длинней (у разной по разному 3-5 % ),при снижении температуры разница между шип не шип нивилируется.Про модели не говорю-тенденция дороже-лучьше.

Кролевчанин

Всё, что будет написано в моём посте ниже - это только моё мнение. Повторять или нет - ваше право. Я для себя выбрал так.
Так вот, перед (управляемые и ведущие) - нешип, "липучка", КУМХО, номера не помню. Вполне хватает и трогаться, и затормозить, и ехать, не чуствуя себя саночником. Зад - шипы. КАМА-518 (заводская заливка шипов). В данном случае шипы помогают резко затормозить и спасают от бокового заноса, что очень важно на таких машинах, как Уно. Нагрузка на заднюю ось мизерна, поэтому шипы не сильно изнашиваются даже в перид оттепели и сухого асфальта. За зиму отъезжаю не много - порядка 10 тыс, км.
Да, забыл сказать, летом езжу 155/70/13, а зимой ставлю 175/70/13

CreAtoR

кароче опчество забраковало шип.
ну сам то три сезона отъездил на Kleber Krisalp HP, отлично.
один нюанс: в одесской степи всё было. по киевским горам не доводилось много ездить...

Uno

CreAtoR
мое мнение ты и так слышал. а вот на ту горку где ты изволиш обитать - зимой и с шипом хрен вылезеш Rolling Eyes

так шо комплект цепей тебе лишним не будет Wink

CreAtoR

Uno
на сю горку было заезжено не один раз после снегов и на клебере...так шо нинад Smile

а если совсем - то я выхадной Laughing

inmarkk57

опосля одного пріключенія- одна обезьяна різко тормознула на асвальті перед носом,якби не абс, то було би клопоту,ледве стримався.Так що на асвальті машина з шипами шо корова на льду. Хоча мені казали що шипи на асвальті ховаються- А не тут то було