Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[trashutin]

проблема в следующем:
при пуске дизеля мотор прогревается и термометр правильно показывает температуру двигателя 80-90 градусов.
через примерно 20 км пробега показания термометра начинают уменьшаться вплоть до того что стрелка ложиться в нулевое положение (создается ощущение что термостат открыт и мотор остыл,но мотор горячий).
когда мотор глушиш и вкл. зажигание термометр сразу начинает показывать темп. под сотню градусов и как только заведеш мотор (ТУХНЕТ ЛАМПА ЗАРЯДКИ И ДАВЛЕНИЯ МАСЛА) стрелка термометра стремиться к нулю.
предпологаю что проблемма в плохом контакте массы в приборке.
буду благодарен если поможете схемой этого узла.
машина 1999г мотор 1,9тд.

[trashutin]

неужели здесь нет толковых автоэлектриков...

[CreAtoR]

ну сам же сказал - масса херовая.
хороший автоэлектрик да ещё с выездом в нижнегорск - осилишь бо баблу?

[akella1900]

не обязательно плохая масса на приборке, приборка имеет печатную плату, насколько понял приборка вся остальная работает правильно, а еще у указателей имеет свойство износ. У самого такая беда но с датчиком топлива, в баке проверили нормально а вот на приборке сдох. Буду менять приборку потому как по отдельности не продают.

[trashutin]

CreAtoR
ну в нижнегорск ехать тебя никто непросит... это во первых,
во вторых, если ты внимательно читал мой первый пост, то там написано:
буду благодарен если поможете схемой этого узла..,
а в третьих, специалист конкретно сказал бы где искать, а не умничал бы здесь.

PS не курю 821 день.

[anatolii]

[celebra]

[/img][/url]

[trashutin]

celebra благодарю,
надеюсь на турбодизеле схема контроля температуры такая же.

[celebra]

повинна бути така.

[trashutin]

перепроверил всю цепь контроля температуры и пришел к выводу что плахая масса на температурном датчике. Проблема в том что провод уходит в жгут и его сложно отследить в каком месте он прикручен на массу.

[CreAtoR]

датчик температуры двухконтактный?
хотя в любом случае его масса - корпус, вкрученный в голову.
масса двигателя в порядке? сколько косичек на нём? когда менялись? можно тестером проверить разницу напряжений на клемме и на голове...

[Taras_Potatos]

... під навантаженням.

[RPG365]

[CreAtoR]

RPG365
ук всех по-своему расположены, но в любом раскладе - от точки прихода минуса с батареи на кузов до мотора/коробки хоть одна медная коса, но должна быть...
в моём случае - три, временно две, ибо на правом лонжероне оборвалась, на днях обнаружил - заменим. цена вопроса - 20 гривасей.
трактору мож столько и не надо - оно ж без искры пхнёт, но две - я бы поставил.

[RPG365]

у себя не одной не заметил(может плохо смотрел)