Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

SERA

Может ктото ставил на карбюратор . Результат ?. Рентабельно?

CreAtoR

ты хочешь сэкономить на топливе или повысить надежность и стабильность системы?
Первое - пофиг, второе - рентабельно Smile

Croma

"електронное зажигание"
В наши дни вот вот начнут задавать вопрос - Какое оно еще бывает? Laughing

Пдробней бы надо чего затеял.
Что имееться, и что планируеться.

Бывает механический трамблер с датчиком холла от нашемарок применяют.
Самопальные системы (мпсз) ставят.
В Фиат варианте это digiplex называеться.
и все это "електронное зажигание".

Рентабельность тут не просчитаешь. Тут другие критерии.
Износ родной системы и переделка как метод ремонта.
Контактики в трамблере, у кого имються, задолбали необходимостью обслуживания.

SERA

Croma
У меня механический трамблер с датчиком холла , но на крышке то кантакты подгорают ,и на бегунке.В електронном токого нет.
Ну и економия должна быть.

Александр Васильевич

Не путайте святое с грешным! Что в контактной, что бесконтактной(электронной), с датчиком Холла, системе зажигания при наличии трамблера и бегунка "контакты"- весьма условные, химерные и виртуальные под крышкой всегда подгорают, т.к. там всегда в зазоре бегунок-крышка проскакивает искра, и сколько бы вы там не чистили-драили, подгорать будет всегда!
Это только в системах с 4-х выводными катушками ничего не подгорает.

Croma

"но на крышке то кантакты подгорают"
На 25 году эксплуатации достаточно поменять крышку
и можно про это забыть.
Я крышку бегунок еще не менял и это при коленвале в третьем ремонте.
Некотороя чернота и раковины для киловольт совершенно не препятсвие.
А если заменить исправное на другое, то откуда результату взяться?

И опять двадцать пять.
Электронное зажигание и крышка трамблера вполне мирно сосуществуют.
Что же ты имеешь ввиду под этими словами?
Чего там тебе наговорили?

Наверняка, но уточни.
В трамблере у тебя наверняка не датчик холла, а индуктивный.
У датчика холла три провода, а у индуктивного два.
Это разные датчики и путать их не надо.

Дешевый резерв для улучшений, это сам механический трамблер
если с грузиками и ваккумом.
Привести его в порядок первостепенная задача.
Разобрать, вымыть, смазать, пружинки подтянуть и ваккумную баклушку проверить.
Если там имееються отклонения и они будут устранены,
то машну будет неузнать.
Экономия будет бесплатным приложением.
Где то в глубине форума такое делали и картинкиами сопровождали.

vadik lobko

Вот в такой вот катушке отсутствует искра на 2-ом цилиндре. возможно ли такое. Из за чего может еще не быть искры в системе зажигания с такой катушкой. Провода и свечи проверил - все исправно.

AndrewR

Возможно.
Из-за поломки катушки Wink

Катушку - на свалку.

Александр Васильевич

А на каком есть?

zanski

vadik lobko
при поломке таких катушек искра пропадает попарно 1-4 2-3.
пробовал подменять катушку заведомо исправной?

tallman

zanski
подпись ништяк, но только первая часть, звук из КПП расскажет тебе все про КПП, не более ROFL

zanski

tallman
А где там про звук из кпп? Wink

vadik lobko

Пробовал ставить другую - на ней нет искры в 3-ем цилиндре и только. Не парно а конкретно на одном. Подкинуть заведомо исправную катушку нет возможности а заказывать новую стремновато - вдруг не в ней дело. Както она резко накрылась тем более говорят что должна как-бы пропасть искра на двух проводах я так понимаю с одной стороны

vadik lobko

Кстати. как система впрыска то называется с такой катушкой

zanski

vadik lobko
так и я ж тебе говорю, что в этих катушках искра пропасть только на одном выводе не может. Давай подробности, как вычислил, где искра пропадает?
ЗЫ эт тебе виднее, что за впрыск. Я ж даже не знаю о какой машине речь