Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[victor_bp0509]

Сьогодні був на диагностикі: такі ошибиирозшифровка з книги по ремонту Fiat scudo з 2007р.)
Р0087- регулятор високого давления топлива:Давления измереное в рампе слишком низкое по отношению к требуемому.
Р1198-Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива:Подача топлива слишком низкая.
А/м Fiat scudo 2.0 JTD 120 мультиджет 2009 г.в. Мастера сказали що потрібно міняти топливний насос (ТНВД), томущо є стружка в топлевному фільтрі та напевно в самому насосі, знімаючи електроклапан з ТНВД на ньому була присутня стружка. Причини діаностики а/м немає мощності, ненабирає обороти, буває проприває і їде нормально, а як тільки заведеш по новому знову теж обороти то 1000 то 2500 максимум. Будь ласка допоможіть в даній проблемі, може хто підскаже де можна відремонтувати ТНВД, томущо новий від 15000 грн., а б/у 6500грн., сам клапан 1600 грн., якби можна булоби якось провірити клапан. І ще в прозрачній трубкі що йде від топливного фільтра до насоса є бульбашки.

[TONALD]

устрани сначало подсос воздуха.поменяй трубку.у меня была похожая ситуация.но не с тнвд,а с воздухом в шланге.и после машина поехала.

[victor_bp0509]

[Кролевчанин]

victor_bp0509
Правильно, если топливо с воздухом оно и будет душиться. А трубку нужно менять (а лучше сначала проверить соединения) там, где впервые появляется воздух. Где появился - там и искать подсос. И ещё, на холостых может и не подсасывать, а на оборотах побольше - может появиться подсос воздуха.