Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Taras_Potatos

Croma
Не заваджайте мріяти. )))
п.с. автоінжІнєри -- вівці. )

granadam50

granadam50

Renault 11 Turbo

EL TURBO EN DETALLE 1- Bocina del carburador 2- Carburador Solex. 3- Manguera de paso de aire refrigerado 4- Gases de escape que impulsaran la turbina 5- Accionamiento de la valvula
"waste-gate" 6- Turbocompresor Garrett-T2 7- Aire caliente 8- Manguera de entrada al intercambiador aire-aire. 9- Encendido electronico 10- Disco de freno ventilado delantero 11- Toma de aire 12- Intercambiador de calor aire-aire. 13- Salida de aire refrigerado hacia el carburador 14- Filtro de aire 15- Conducto de aire 16- Sensor que detecta la detonacion pistoneo 17- Intercambiador de calor aceite-aire

выучить наизусть вернусь проверю Laughing

Сергей Кузь

А улитка с газом пойдет????

granadam50

у меня корешь на тойоте соарер 1жз-жте турбо газ поставил..не чтоб экономить а чтоб наддуть больше Laughing

у пропана октан выше чем у нашего 98-го)

Uno

granadam50
судя по тому как на той рено собран пайп, дуют в нее максимум 0,5 и то врядли.
у меня в унике даже плохо зажатые хомуты при полкило срывает нафик, а там. в рено соединения в надутой части вообще без хомутов Rolling Eyes

и гофры резиновые которые растягиваются шо капец и рвутся аж бегом. ну а магнитики просто убили...
п. с. надуть можно любой мотор, это дело нехитрое, на один заезд Laughing

granadam50

надували так:
GTL - 1.4 L - 1,397 cc; 68 PS (50 kW)
TSE - 1.4 L - 1,397 cc; 72 PS (53 kW)
Turbo - 1.4 L - 1,397 cc; 115 PS (85 kW)
Turbo - 1.4 L - 1,397 cc; 105 PS (77 kW)

Wink

Uno

granadam50
я спросил о том какое давление. дали на той рено с фотки.
и еще интересно каким образом на ней смесь настраивали и подача и слив масла с турбы как реализована. также что с зажиганием делали.
а мощьность и обьем мотора взятые с мануала не интересно... гораздо интереснее время прохождения квотера Wink

granadam50

Uno

слив масла несложно, а вот подача...
дуть в карб можно, но только в изначально сконструированый под наддув карб Wink

в тех же компрессорных старых рыдванах стоял карб изначально созданый под наддув. иначе будем поливать бензом мотор и прималейшем положительном давлении обычный карб будет так сифонить что толку от того наддува будет ноль целых хрен десятых, и это в самом лучшем случае, в худшем - 1) поплавок будет просто задавлен и будет лить как из ведра если конечно бензонасос с этим справится, 2) при давлении топлива на карбе 0,3 бара и наддуве допустим в 0,5 бар топливо просто выдует нафиг в бак и на мотор со всех щелей 3) ускоритель (слоник) не в состоянии будет плюнуть порцию топлива при избыточной давке...
заметь мне в карбах далеко до Жени, но даже я тупой в этом деле понимаю что дуть в обычный карб это как стрелять из пушки по комару... попадеш врятли а вот проблем поиметь аж бегом.... про то шо дуют в обычный карб ты раскажи владельцам дельт с 1,6 турбо на карбе Laughing

во они обрадуются Laughing

не надо будет январь впихивать. или с ремонтом своего карба за дохрена денег заморачиваться Laughing

granadam50

ты так гришь будто я придумал все) в рено моей лежит книга там даже модель карба пишется под наддув)) или там инженеры дураки ? Very Happy

granadam50

те повезло что у меня на компе мануал по семейству РЕНО-9 Laughing

ча скоро модель карба скажу

granadam50

пля у меня проблемы рас архивировать...какойто проги не хватает(

юрчик UA

С Вовчиком почти согласен. Когда то была отцовская "ВОлга-21" я дул в карбюратор механическим пропейлером от пылесоса "Витязь". Чисто сказать чтоб ехала Волга быстрее я не скажу,но подхват был и расход топлива изменился не в лудшую сторону.Допускаю что "..и опыт сын ошибок трудных и гений пародоксов друг". что настраивать ещё нужно было и настраивать ,но я отказался от этой идеи потому что геморно...очень!

Uno

а вот с это уже другое дело... ты выложил фотки и я думал что это твое произведение Embarassed

могу тебе одно сказать - обычный карб надуть это идея сверхсложная и совсем беумная и практически не реалная... ну по крайней мере за вменяемые деньги.
если человек отмороженый наглухо и деньги для него ничто, то конечно все возможно, но там бюджет будет такой что проще готовый турбомотор купить и не один...