Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Yarik_polamal]

Какое максимально допустимое выступание поршня над плоскостю блока цылиндров, у меня сейчас поршень выступает на 0,45 мм.
Хто знает как правильно подключаются вакуумные трубки, под капотом. Кто может - HELP

[zanski]

Yarik_polamal
поршни/шатун сток? Вообще то многовато вроде. прокладка 1.74мм должна скомпенсировать.

[Yarik_polamal]

Мне хотелось бы узнать какаето технические данные по этому вопросу, может поршень нужно обрезать

[zanski]

посмотрел фоты. у меня тоже выступали поршни из блока

[Yarik_polamal]

А у тебя какой мотор?

[Yarik_polamal]

[sheva70]

Если интересно вот мой выступ при ВМТ 835 A2.046

[Croma]

Нормально там выступает и ничего обрезать не надо.
Прожатая прокладка 0.9мм получаеться, да сам свою старую померять можешь.
Зазор поршень-головка делают минимальным потому что в таких щелях детонация живет.
Наилучшая камера сгорания шарообразная.

Трубочки 2.0 turbo невелика проблема.
У каждой имееться назначение и смысл, и он мне известен.
Приемные штуцерки деляться на два класса.
Перед дроссельной заслонкой и после неё.
В этих классах они между собой равноценны.

После заслонки подключаються.
Блок зажигания.
Указатель на панели.
Байпасный( отдельно висящий) клапан турбины.
Ваккумный усилитель тормозов.

Одним концом, до заслонки, другим за ней.
Клапан на ГУРе и клапан кондиционера.
Так же моторчик или клапан прогревочных оборотов( КДПВ).

Так же на заслонке найдуться пару штуцерков системы охлаждения.
Это для подогрева, что бы не обмерзала

Как определишься с этим остальное уточним в процессе.

[zanski]

Yarik_polamal
А кде Вы обитаете? в каком районе? может смогу подьехать и помочь?