Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Funtiks1111]

Всем привет. Мужики нужен совет. 2 дня назад почистил клапан ЕГР. Он у меня был заглушен. Снял, почистил, перемыл. Шток ходит без задиров. Вобщем собрал все на место. Машина стала ездить чучуть ярче, но появилась проблема.На 1-2 передаче при розгоне появился черный дым с трубы. Вобщем заглушил сегодня его назад. Тяга уменьшилась.Мужики что делать розглушить и ездить с дымом, или ездить на заглушеном? Жду совета. Всем спасибо.

[thomas]

Задрал и меня этот egr, при работающем клапане -черный дым при трогании и тупая машина,заглушил egr машина -оса,но горит чек, еще я выкинул фильтр - катализатор,что под кузовом, посоветовали. В г.Сумы спецов нет,подскажите ,отблагадарю

[Funtiks1111]

у меня наоборот при заглушеном тупее на разгон но нет дыма

[bogdan68]

Ездил и при заглушенном клапане и при рабочем.При заглушенном тяга с низов конечно получше,особенно при трогании,сорвать колеса в букс легко,немного повышен расход топлива.При работающем,тяга с низов не так,двигатель плавнее работает,расход меньше.Если при заглушенном клапане пропадает тяга,скорее всего с расходомером проблемы(было у кого-то).Если дымит при работающем клапане дымит-плохо помыли,заедает,в клапане стоят две тарелки и скорее всего в посадочных местах уже раковины и вы их вымыли от сажи,вот клапан и пропускает.Возможно нужно с недельку покататься,если дым не пропадет(забросает сажой раковины)опять смотреть.
Чем больше дыма будет тем быстрее катализатор кончиться.А вообще не парься,потом выбьешь его,легче дышать будет авто.

[Funtiks1111]

да иещё если я его разглушу не прийдёт ли катализатору кабздец

[Funtiks1111]

спасибо за инфо просто на следующей неделе предстоит тысячный пробег в одну сторону вот и не знаю как быть ехать сзагл. или разглушить шо подскажите