Собсна есть желание облегчить клапана пока двиг разобран.
Кто сталкивался, подскажите.
Думаю про вот такой вариант:
1. От фаски металл убрать до стержня под углом 30 градусов.
2. Закругление сделать с радиусом 7мм.
DSCF8846_1111.jpg
Описание:
Выпуск
Размер:
319.77 KB
Просмотрено:
252 раз(а)
DSCF8847_1111.jpg
Описание:
Впуск
Размер:
240.78 KB
Просмотрено:
269 раз(а)
_________________ с ув. Александр
Крылья задние, передние, спойлер из стеклопластика на Типо
но толку мало. лучше не облегчай. а займись установкой турбо мотора удовольствия море и приход существенне
турбо в планах есть, но вот пока финансы не позволяют, т.к. хочу пригнать донора купеху 2,0Т 16вэ _________________ с ув. Александр
Крылья задние, передние, спойлер из стеклопластика на Типо
но толку мало. лучше не облегчай. а а пригони донора купеху 2,0Т 16вэ . удовольствия море и приход существенне
Просто поставить турбо двиг мне мало, нужно будет мощность поднять хотя б до 300лысы, чтоб в классе что-то показать, а это тоже стоит денег _________________ с ув. Александр
Крылья задние, передние, спойлер из стеклопластика на Типо
скажу так если ты их так проточиш 1 от нагрева их поведет 2 их начнёт тянуть! проще вариант просто отпалеруй клапана до хрома и поршня так же это облегчит впуск и выпуск не будет отоваться нагара и уберет завехрение в целиндре!!! и просто поставь усиленые пружины для ускореной работы клапонов а если бошка 16 клапанная то на неё можно поставить мерсовские! усли у тебя 45 то допустимо ставить до 52х! и еще можно отпескоструить калектара это добавит рзвости при впуске и выпуске!!!!ВОТ _________________ чудо свершилось типочек теперь инжекторный...
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
