Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[александр бабаскин]

Здравствуйте уважаемые автолюбители.
Не могу решить как правильнее будет поступить.
У меня литровый фаер уно.
Не разу не точил,пробег 240 т,в прошлом году отремонтировал в двиге все кроме расточки группы,поставил новые кольца но не помогло жрать масло стала в 2 раза больше.
Как быть?
Заказывать бу или капиталить свой?
По деньгам почти одинаково но не знаю какой вариант будет лучше,бу без гарантии пробега или капиталка своего?
Буду рад толковым обоснованным ответам.

[zbuduna]

[Unchik]

Я за капиталку.В свое время точил блок и шлифовал колено в своем дизеле.Б\у двигатель -кот в мешке,никто не знает сколько он еще отходит.Откапиталишь свой и тысяч 100 можешь кататься без проблем.

[potap]

Unchik
это если руки,мастеру в детсве резинкой к ушам притягивали.


вон щас в Севастополе откапиталии 1.6 Добло,так теперь запустьть двиг немогут.

[Андрей К]

Unchik
Для твоего мотора 100 т.к. - младенческий возраст. 300-400 это да, при нормальном обслуживании поллимона протянет.
александр бабаскин
Покупай поршневую, точи и не морочь себе голову, 300 тысяч смело пройдешь, если руки у токаря будут правильные.

[Poganin67]

Капиталка будет лучше, но при расточке под ремонтные с хорошей хонинговкой выходят при современных маслах не меньше 200000-300000км, а вот если гильзовка то многое будет зависеть от гильз, плохие сотрутся за 70000км.(если нужен ремонт - обращайся)

[александр бабаскин]

спасибо огромное всем за участие,пожалуй я определился.а как же миф о том что импортные моторы после капиталки так не ходят как не капиталенные с пробегом?просто не от одного слышал такое,хотя сам не очень верю.

[ksv]

Ну доля правды тут есть. Все упирается в качество запчастей, + соблюдение тех процесса при ремонте.
В условиях завода гильзы после расточки перед хоном укрепляются (азотированием, ТВЧ или углецированием - в зависимости от тех процесса)
Соотв в условиях сто-гаражной мастерской где есть только расточный станок этого не добится.

Кста возможно под Ваш двиг подойдут вот эти поршня. http://fiat-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=36073

На правах рекламы))

[александр бабаскин]

добрый вечер .
нашел фото поршня со своего двигателя,подскажите это со стопором,или без?

[ksv]

александр бабаскин
без стопоров - значит посадка пальца в натяг палец-шатун и плавающая палец-бобышка.

В моих так же.

[ANDREI1787]

У меня до Фиата был Форд дизелек, делал ему капиталку блок и вал точил в с.Танковом Бахчисарайского р-на. Остался доволен. После ремонта 100 000 км навалял и продал. Если интересно то телефончик токаря можно поискать.

[Crazy@Sharik]

[Poganin67]

По выбору мастера рецепт простой - послушай отзывы от других его клиентов, посмотри на его рабочее место, если человек аккуратный во всем то и к работе и порядку в мастерской будет относится одинаково, а если в мастерской бардак и грязь, то сам подумай в каких условиях и какими руками будет собираться твой движок(и сколько он проедет потом)?!?!

[Crazy@Sharik]

[vvovik]

1 раз откапиталился...хватит....теперь только двигателя меняю целиком...
Хотя и говорят правду - до 100т. ходит....Но б/у двиг до 100т. лучше откапиталенного....Откапиталенный через 20т. опять перебирать - кольца менять однозначно - то придется...