Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Rusik]

Доброго всім дня . Давно хотів задати запитання та все забувався .Проблема полягає в наступному : при повному вивертанні керма та поверненні його на місце кермо починає тягнути в сторону вивертання , при вивертанні 1 оборот в протилежну сторону кермо тягнути перестає . Причому така фігня настає шо при вивертанні шо вправо шо вліво . В машині стоїть гідропідсилювач . Майстри ( псевдо ) по гаражу давали безглузді поради тіпа поміняй рідину гідропідсилювача , хоча з такими проблемами ніхто з них не стикався . Може в когось таке було дайте пораду . Всім завчасно спасибі .

[Di-MA]

Все что связано с верхней частью аммортизаторов,опорные подшибники.

[Rusik]

Порада прийнята . Може в когось ще деякі ідеї є

[Croma]

Ослабь болтики верхней опоры покрути рулем.
В исправной вертиться на шарикоподшипнике и трение очень мало.
При заклинившей трение возрастает и может удасться
увидеть как опора стремиться повернуться вместе со стойкой.
В принципе можно болтики открутить совсем.
Подомкратить авто для снятия нагрузки с опор и повертеть их руками.

Рулевые наконечники легко отцепляються на регулировках и тоже подлежат обследованию на предмет легкости перемещения.

Ну а когда все выясниться, то поменять жидкость и фильтр в бачке просто полезно.