Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[shony]

С наступлением морозов погнало масло со щупа, основная версия это застывший конденсат в системе вентиляции.

Какие еще могут быть причины? Залегание колец я отбрасываю, поршневая в норме. Может быть причина в некачественном масле? Три года проездил на кастроле, таких проблем не было, а этой осенью решил попробовать шелл. Систему вентиляции чистил два года назад.

[Хоттабыч]

shony
Играйся и дальше с маслами

[Владимир67]

Сними шланг вентиляции картера и попробуй его продуть. Твоя версия имеет право на жизнь. У меня в прошлом году также конденсат замерз - т.к. щуп сидит плотно, а подтекание масла из-под клапанной крышки я устранил, то у меня выбило пробку маслозаливной горловины и добрый литр масла оказался на двигателе сверху. Пришлось молотком разбивать лед и удалять маслоотделитель (лед образовался именно на нем). После этой нехитрой операции все пришло в норму

[Perepic]

Вентиляция очень быстро забивается замерзшей пеной, при коротких поездках и низкой температуре снаружи. Я если зимой далеко не езжу, стараюсь хотя б раз в неделю прогревать нормально двиг. Ну и почистить не впадлу.

Да, и еще, на зиму не стоит лить масла с индексом вязкости более 10W

Маслоотделитель я бы удалять не стал, воздушный фильтр будет в масле.

[naskul777]

Поменяй малсло, прочисть сапун и сеточку, внутри него, и будет тебе счастье.

[Хрюкин]

О! У меня вопросик по 2.0: внутри резинового шланга, соединяющего маслосброс/отвод картерных газов на блоке и корпус дросселя, должен быть ёршик из проволочки(как на Жигулях), или это колхоз?

[Taras_Potatos]

Должен.

[Хрюкин]

Taras_Potatos
Спасибо.

[naskul777]

У меня тоже стоит. Ершик

[Александр Васильевич]

Лучше всего,веселее,масло прет отовсюду у любителей выпускать трубу вентиляции по кузов.Особенно при каше на дороге и приморозках.

[Алексей]

Александр Васильевич
это из-за прорыва газов в картер

[Александр Васильевич]

Что значит- из-за прорыва? А без этого героизма разве нет вентиляции картера? А теперь подумайте,куда деваться газам,если все отверстия законопачены? Правильно! или через сальники,или щуп...В старых некоторых автах и через трамблер перло.

[shony]

Проблему решил, действительно был забит резиновый шланг какими то белыми маслянистыми выделениями, плюс еще когда этот шланг демонтировал и начал чистить вылилось какое то количество конденсата. Шланг почистил, удалил старый ершик, установил ершик от классики. Еще за компанию заменил уплотнитель на щупе, поставил от той же классики (вазовский уплотнитель оказался на пол миллиметра толще и сел плотнее).

Нужно наверное взять на заметку и каждую осень выполнять профилактику системы вентиляции.

[Croma]

Ершик, как я где то вычитал, это пламегаситель.
Это когда пары бензина в силу всяких обстоятельсв наполнят картер и хлопнет во впускной коллектор.
Ершик будет препятствовать большому взрыву.

На Турбовой на глаза не попадался.
Если он там применялся, тыкните носом. Буду премного благодарен.

[Perepic]