Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

SSS1

Принимайте новичка. Купил Fiorino 1.7D 1994 года рождения. Сразу поделюсь опытом по движку. Машинку покупал с учётом перебора или замены движка и топливной. Были симптомы дымел движок белым дымом из трубы, дыма ну ооочень много, из под крышки заливной горловины и щупа тоже. Заводился ну оочень плохо, троил, на гарячую не заводился вобще. Прекраксно понимал и мне подтвердил моторист что капиталка или замена не избежна. В нете вычитал о промывке "винсом" Купил винс, кнул подачу и обратку и все по инструкции. Винс через несколько минут почернел. Через 15 минут заглушил, дал остыть и повторил ещё 2 раза. Как не удивительно завелась на гарячую. В связи с тем что АКБ немного умер 3-й раз не завёл. Оставил на ночь, потом на день так как был на роботе. Вечером завёл на винсе с новым АБК и о чудо, завёлся с полу тыка, работать стал ровно, чисто дым и все симптомы умершего движка пропали. Так как я понимаю винс сделал своё дело с топливной это факт. А что случилось с движком не понял, поэтому поехал сразу к мотористу, сказал что поменял движок стопливной, чтоб он оценил. Юра моторист спосмотрел и сказал, что движок в норме и это совсем другое дело, но потом роздуплился что движок без следов замэны и снедоумением начал задавать вопросы. Дошли ло того, что были залёгшие кольца и тут тоже постарался винс. Доволен пипец (движок топливная и робота 750 у.ев)
Делюсь с целью, может кому тоже щастья принесёт.
Но появился вопрос, хочу попробовать сам виставить момент впрыска, так как впрыск немного раний (по симптомам что опредилил моторист). Подскажите спецы, если можно подробно и пошагово на примере моего мотора. Заранее спасиба.