Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[voofer400]

добрый вечер. Ребята помогите советом, сорвал резьбу в суппорте в отверстии для стравливания воздуха. Не хочется новый суппорт покупать. Пока заглушил болтом, чтобы домой доехать. Что можно сделать в данной ситуации?

[audio-terrorist]

перерезать резьбу под прокачной большего диаметра
у нас вроде 7 мм резьба а у жигулей 8 мм
штангель в руки

[Croma]

У меня спереди м8 сзади м7.

С м7 на м8 получиться плохо или никак.
Для м8 отверстие надо 6.4.

И если метчик в руках первый раз в жизни,
то вероятность успешного исхода дела низка.
Эта дырочка плохо подходит для тренировок.

[shtorm]

Нарезать резьбу большего диаметра. Культпоход к токарю-пусть точит переходник под новую резьбу и тавотницу. Выйдет гораздо дешевле нового супорта.

[akadem1]

в суппорте конусное отверствие--у меня не получилось когда то поставить жигулевский штуцер--т.есть резьбу нарезал--а штуцер не держит тормозную жидкость.Тогда поменял суппорт в сборе.
Кстаи у меня таких несколько суппортов--есть гирлинг и бендикс.

[Александр Васильевич]

Волговский,читал,подходит,там резьба М10.

[Taras_Potatos]

Підкласти мідну шайбу.
Експерименти з токарями мені теж не принесли успіху.

[Александр Васильевич]

Под что шайбу,если резьбы нет?...сорвал резьбу...пишет ТС.
Сложность там есть,и токарь тут -так себе,промежуточное звено.Не раз восстанавливал такие штуки и на суппортах,и на рабочих задних. Самое сложное-закрепить суппорт и обеспечить соосность родного отверстия и метчика.Не менее важно - иметь пару метчиков,укороченных по заходной части резьбы.Иначе-упретесь в тело и толку мало бу.
Неужели там резьба М7? Зачем такая нетрадиционная и редкая? Ключ-да,таки на "7".Во всяком случае,на моей.

[Croma]

Александр Васильевич
К сожалению токарю приходиться пояснять про соосность с резьбой
и круглость запорной поверхности.
ВАЗштуцера с базара явно выточены без пояснений.

Резьбу М7 узнал как родную.
ВЯТКА- болты картера.
Ява - болт генератора.

[Александр Васильевич]

Шаг там какой? На штоке амортизатора Иж-П,56 тоже была М7х1,но там это оправдано было.
Вчера только прокачивал,но и подумать не мог про резьбу.
Вообще-то там токарю делать нечего,если только не гужонить.
Все это делается на хорошей сверлилке с хорошими станочными тисками. Все центруется по отверстию,затем направлялка меняется на метчик в патрон и все это вручную проганяется аккуратно.

[Taras_Potatos]

Пояснюю.
Підкласти мідну шайбу післятого, як токарем буде розсверлений отвір під більшу різьбу і кастомний штуцер, але він про"№% конуси і не пуде прилягання по площині.

[Александр Васильевич]

Тогда такому токарю надо повесить такой суппорт на что-нибудь! Яйца-например. И еже раз- к токарю с такими не ходят,это не его парафия.

[Андрей К]

ТОКАРЬ и чел, умеющий "что-то" проточить на станке - это совсем разные понятия. У меня проблем нет. Если я везу суппорт к спецу, то он его и восстанавливает соответствующим образом. А вот с коленки, вручную, сверлом и метчиком не всегда выходит.

[Александр Васильевич]

А если там точить в принципе нечего,да к тому же ему и по штату сверлилка не положена?

[Taras_Potatos]

Абсолютно погоджуюсь.