Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Faulk]

Хто підкаже, по якій причині світиться на панелі іконка перевірки мотора? коли тиснеш на газ після 3000 оборотів, різко падають обороти і засвічується чек. не встигаю доїхати на компютерну діагностику, воно по дорозі гасне )))

[Di-MA]

Заочно делать диагноз не благодарное дело.Как вариант разгерметизация интеркулера.

[Letun]

и что, что гаснет? ошибка переходит в разряд неактивных, но остается в памяти, да еще и с записью данных среды на момент возникновения.

[RaZeR1]

У меня тоже похожая история, двигло 1,3сdti, это тоже самое что и 1,3JTD, так вот все началось с того что при движении на 5-й передаче и при более резком нажатии на газ загорался чек (машинка с ключиком), при отпускании газа он тух но при этом срабатывал какой то ограничитель и машина больше 110 не ехала, после перезапуска двигателя все нормально становилось, а точнее до последующего резкого нажатия на педаль газа.

Но вот недавно что то с "комбиком" произошло ужасное, чек при загорании уже не тухнет и машина вообще начинает сама сбрасивать обороты, а при включении нитралки вообще двигатель глохнет, да и при нагретом двигателе стала очень плохо заводиться. Может кто что подскажет, к кому обратиться или вообще что делать????

[Vitalya1977]

Добрый день!
У меня тоже Добло 1,3. Такая проблема была и лечится так.
Забивается датчик ЕКГ, который находится под пластиковой крышкой двигателя справа сверху (сбоку) на двух болтиках под шестигранник. Его выкрутить и продуть. У меня за 4 года експлуатации 3 раза возникала такая проблема и всегда решалась вот так.

[kryuk]

А что по этому поводу еще мастера сказать иогут? Интересует все-же фильтр либо EGR?

[Linea]

а датчик ЕКГ как расшифровуется? т.е. датчик чего?

[drug]

в мене ситуація ідентична,заглушили патрубок вихлопу-потужності непобільшало,помилка світить знов(

[Зелений]

Причин загорання лампочки може бути багато, у будь-якому випадку треба робити комп'ютерну діагностику, потім діяти в залежності від результатів діагностики.

[chami]

така сама ситуація...
Помилка в мене наступна P0234 "Превышен буст наддува турбины", до офіціалів поки не добрався.
Головне, що на 1-2 передачах обороти до 4000-4500 доходять і помилка не зявляється, а от з 3-ї як тільки доходить до 3000 то зразу турбіна вимикається, а і ще у мене час від часу засвічується "рецеркуляція відпрацьованих газів".

Якщо є ті хто точно знає допоможіть будь ласка...

[drug]

[quote="Зелений"]Причин загорання лампочки може бути багато, у будь-якому випадку треба робити комп'ютерну діагностику, потім діяти в залежності від результатів діагностики.[/quot

РЕЗУЛЬТАТ ДІАГНОСТИКИ -ЗНОВУ ПОМИЛКА - Р0234,
ЩО "ЛАМАТИ" ДАЛІ?

[Зелений]

Превишен буст наддува - означає що, на турбіні заклинив клапан зброса наддува і турбіна передуває. Лікується дуже просто - зняти защиту знизу, на вісь клапана бризнути ведешкою, від керуючої діафрагми зняти трубку і подати на діафрагму повітря тиском 3-5кг. поки не почне рухатися тяга яка керує клапаном. На крайняк, якщо дістатися до тяги довгою наставкою, можна стукнути по тязі, щоб вона почала рухатися. Я у себе так робив.

[chami]

Зелений правий! Зробив усе точно як написано в пості вище.

ДОПОМОГЛО 100% !!! Доблик ожив )))

Хоча здогадався всежтаки самостійно )))

Дякую за відповідь!!!

[drug]

в мене те саме діагностували вчора!
виявляється перший сервіс був незовсім компетентний((
Зелений правий,хоча можливо на цьому питання до двигуна незакінчаться...дякую!

[karya]

Тоже блин эта 0234!!!!
А кто в Киеве сделает то что написал ЗЕЛЕНИЙ!!!!!!!!!!