 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Jey-Ti
Италомафиози
Возраст: 37
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 13.01.2009
Сообщения: 546
Откуда: Костополь
Авто: Fiat Tipo 1.4
|
 Добавлено: Вт Ноя 23, 2010 21:26 Заголовок сообщения: Вопрос по ремонту движка |
 |
|
| Попал я на ремонт движка, разобрал, выработки на гильзах НЕТУ (как ни странно), поршни сидят плотно. Нужно будет кинуть кольца, шлифануть голову ну и наверное вкладыши + шлиф коленвала. Вопрос какие кольца лучше ставить? диаметр гильзы 80мм |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
DIN
Италоманьячище
Возраст: 55
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 30.03.2006
Сообщения: 7625
Откуда: г.Харьков
Авто: 155 1993г.в. + Джульетта 1984г.в.
|
| Добавлено: Вт Ноя 23, 2010 22:56 Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: | | диаметр гильзы 80мм |
чем мерял с такой точностью?
_________________
лучше с другом потерять чем с дураком найти |
|
| Вернуться к началу |
|
|
finenko
Италоманьячище
Возраст: 49
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 16.10.2006
Сообщения: 2266
Откуда: Днепр
Авто: был UNO 1,4ies, Tempra 1,6ie, теперь Stilo 1,6
|
| Добавлено: Вт Ноя 23, 2010 23:25 Заголовок сообщения: |
|
|
А прикольно выходит, по цилиндрам нормуль, а коленвалу хана  Шо по нему задиры, или уже в размер не вписуется? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
supermega
Италоманьяк
Возраст: 43
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 05.02.2010
Сообщения: 436
Откуда: Харьков
Авто: Fiat Tempra 1,8ie SLX 1993г
|
| Добавлено: Вт Ноя 23, 2010 23:42 Заголовок сообщения: |
|
|
Я ставил Goetze
_________________
ZFA 15900007492613
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
finenko
Италоманьячище
Возраст: 49
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 16.10.2006
Сообщения: 2266
Откуда: Днепр
Авто: был UNO 1,4ies, Tempra 1,6ie, теперь Stilo 1,6
|
| Добавлено: Вт Ноя 23, 2010 23:46 Заголовок сообщения: |
|
|
| supermega писал(а): | | Я ставил Goetze |
Goetze маслосъёмное идёт наборное, лучше Тарабуш, там цельное чугунное. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
supermega
Италоманьяк
Возраст: 43
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 05.02.2010
Сообщения: 436
Откуда: Харьков
Авто: Fiat Tempra 1,8ie SLX 1993г
|
| Добавлено: Вт Ноя 23, 2010 23:50 Заголовок сообщения: |
|
|
Время покажет,прошла неделя как поставил
_________________
ZFA 15900007492613
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Master
Почетный кидала
Возраст: 36
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 12.10.2006
Сообщения: 7747
Откуда: Киев
Авто: VW Transporter T5 2.5TDI 2007гв,Fiat Tempra 1.9TDs DGT+clima 96г.в(бешеный трактор)
|
| Добавлено: Вт Ноя 23, 2010 23:54 Заголовок сообщения: |
|
|
если полезу в движекк то буду ставить или Goetze или AE(Ae ставил на прошлый двигатель и остался доволен)
_________________
Безумие-это наш запасной Выход!!!©Street NRG
VW Transporter T5 2.5TDI 2007гв(174л.с)(большoй Икарус)
Fiat Tempra 1.6 ie=>Fiat Tempra 1.9TDs DGT+clima,96г.в(TURBO трактор)
067 763 30 38 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
finenko
Италоманьячище
Возраст: 49
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 16.10.2006
Сообщения: 2266
Откуда: Днепр
Авто: был UNO 1,4ies, Tempra 1,6ie, теперь Stilo 1,6
|
| Добавлено: Ср Ноя 24, 2010 00:27 Заголовок сообщения: |
|
|
| Последний раз когда ставил Goetze, в комплекте даже двух одинаковых по диаметру не нашёл |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Jey-Ti
Италомафиози
Возраст: 37
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 13.01.2009
Сообщения: 546
Откуда: Костополь
Авто: Fiat Tipo 1.4
|
| Добавлено: Ср Ноя 24, 2010 01:12 Заголовок сообщения: |
|
|
| самое интересное что до коленвала еще не дошел (в смысле не разобрал еще). Предистория такова: ездил себе ездил и тут вдруг в субботу утром (прошлую) завожу, прогреваю, выезжаю из двора жму на тапочку а в зеркале заднего виду ... синий туман, я аж офигел. Поехал к знакомым ребятам в гараж выкинули моторчик, только сегодня разобрал и вот вам пишу. Еще скажу что мерял компрессию не так давно и во всех цилиндрах она была по 11.5, но правда вторая свеча была в масле и из сапуна шел дым. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Jey-Ti
Италомафиози
Возраст: 37
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 13.01.2009
Сообщения: 546
Откуда: Костополь
Авто: Fiat Tipo 1.4
|
| Добавлено: Ср Ноя 24, 2010 01:14 Заголовок сообщения: |
|
|
| Забыл дописать, прокладка между блоком и головой почти прогорела. Мерил диаметр штангенциркулем. Подскажите еще какой ето ремонт 80мм? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
audio-terrorist
Италоманьячище
Возраст: 42
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.01.2009
Сообщения: 3477
Откуда: Россия - Москва
Авто: Lancia Thema 16V Turbo + Chevrolet Astro VAN 4.3 AWD
|
| Добавлено: Ср Ноя 24, 2010 01:39 Заголовок сообщения: |
|
|
штангель в топку
такие вещи меряют нутромером
_________________
Езжу как все, на автобусе
Купил и езжу ) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Pustynnikov
Италоманьячище
Возраст: 48
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 28.07.2007
Сообщения: 2881
Откуда: Бобруйск Беларусь
Авто: Peugeot 405 II Break (4E) 1.8 LFZ (XU7JP)
|
| Добавлено: Ср Ноя 24, 2010 09:20 Заголовок сообщения: |
|
|
audio-terrorist
+1
там скорее всего бочка реальная
_________________
Fiat Tipo 1.4 i.e. (160A1046) DGT 90 г.в. Продан. Разбит новой хозяйкой  Восстановлен!!! Перепродан другой хозяйке. Убит... Мне так его жаль! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ksv
Италоманьячище
Возраст: 45
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 21.09.2006
Сообщения: 3347
Откуда: Киев
Авто: Leaf 13 S+/Jeep Cherokee KL `16
|
| Добавлено: Ср Ноя 24, 2010 14:59 Заголовок сообщения: |
|
|
Я так понял к КИПам доступа нет?
Попадос, без инструмента только цилиндр можно обмерять
Геометрия цилиндра:
проверка на конусность бочку и елипсность ( только в вертикальной плоскости, в горизонтальной нужен нутромер )
Вставляем колцо в гильзу на самый край, меряем щупом замок - (это эталонный размер - туда кольца не долетают и выработки там нет).
Имеем L=pi*R^2
или
L=Lкольц+Lщупа
или
D1=2sqr((Lкольц+Lщупа1)/pi)=80мм
Топим кольцо поршнем на 4/3 глубины - макс выработка
D2=2sqr((Lкольц+Lщупа2)/pi)=???
Топим кольцо до середины гильзы
D3=2sqr((Lкольц+Lщупа3)/pi)=???
В идеале R1=R2=R3 (но так даже на заводе не сделают)
Конусность R1<R2<R3 дельта не более 0.05мм (вроде, нужна книжка на двиг)
Елипсность R1<R2>R3 не более 0,1мм
Бочкообразность R1=R2>R3 и вариации
Мерять КВ и поршня нужен микрометр 40-90 такшо тут попадос. Шукать АТП ремтехнику сельхозтехнику итд. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
jack74
Италоманьячище
Возраст: 49
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 11.08.2006
Сообщения: 1656
Откуда: Україна, м. Луцьк
Авто: Была Регата 1988 гв, 1,9DS
|
| Добавлено: Ср Ноя 24, 2010 16:16 Заголовок сообщения: |
|
|
| Jey-Ti писал(а): | | ...прокладка между блоком и головой почти прогорела |
"почти" это как? "Почти беременна"?  Фотку показал бы.
| Jey-Ti писал(а): | | ...мерял компрессию не так давно ... |
Дым пошёл и сразу движок вынули?  Даже не проверив ничего? Спецы!
Я так понимаю, что ты уже сам сомневаешся в правильности решения разборки движка.
_________________
"Правильно заданый вопрос - половина ответа!..." |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ksv
Италоманьячище
Возраст: 45
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.09.2006
Сообщения: 3347
Откуда: Киев
Авто: Leaf 13 S+/Jeep Cherokee KL `16
|
| Добавлено: Ср Ноя 24, 2010 16:56 Заголовок сообщения: |
|
|
jack74 +1
Решение о капиталке принимается после диагностики. Зналибы давление масла на холодную, гарячую на разных оборотах - не было бы вопросов по подшипниках коленвала? итд |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
