Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

mmm_michael

Доброе время суток всем! Вот и я стал обладателем италавто Smile

(Типо 1,4 1993, моноинж переделан под карб). Примите в свои ряды Smile

Проблема в следующем: вечером поставил машину, на утро аккум в ноль разрядился. Снял - на зарядку. Начал искать кз, проверил генератор (думал - таблетка она же шоколадка) - все гуд, проверил катушку зажигания - все гуд. В итоге случайно увидел что "вентилятор обдува салона" (ссори, не знаю пока как правильно назвать то, вобщем где печка левый регулятор, с положениями I, II, III) стоял на I, сдвинул его влево (типа выключил) - тестер стал показывать около 3,4 кОм (причем как то странно, т.е. я подключаю тестер на плюс возле аккума, без аккума, и на массу, и на тестере начинает сопротивление расти от Ноля ну и до 3,4 кОм). Подскажите пожста 3,4 кОм - это норм? (или все равно акум будет садится?) и где искать причину?

Спасибо.

Хрюкин

Смотри прилепленные схемы.

vagi

так при выключенном зажигании не работает вентилятор печки, габариты, фары. обогрев заднего стекла, короче всё отключено. Возьми акум поставь на машину чезе амперметр и посмотри сколько утечка тока, если большая ищи нагрузку если нет значит акум сдох!

Андрей К

mmm_michael
Смотри магнитоллу (иногда неуемно прожорливые попадаются) и лампочку подсветки багажника, или ее концевик.

Хрюкин

Master

Хрюкин
сигналка сосет мало...а вот прожорливые магнитолы попадаються

shony

В нормально работающей борт сети ток утечки при выключенном зажигании не должен превышать 60 mA (мили Ампер) или 0,06 А (Ампер).

Магнитола у меня берет в режиме ожидания порядка 35 mA.

audio-terrorist

прожорливая )
моя 7 мА чавкает

Henry

mmm_michael
Странно. У тебя сел аккум. и ты сразу пошел искать "КЗ". Проверь сначала сам аккум. - держит ли он заряд, а уже потом ищи утечку тока.

mmm_michael

всем спасибо за советы. предварительную причину нашел, но на днях видимо поеду к электрику. Аккум новый, и проблема не в нем. Ток утечки при ВЫКЛЮЧЕННОМ зажигании 0,7А (что прямо скажем много). А причина по которой за ночь сел Аккум - обдув печки НЕ выключается при выключенном зажигании (поэтому и вижу две возможных проблемы: либо замок зажигания, либо печку "пробросили" мимо, а получилось что не заметил шума моторчика печки - машину оставлял в шумном месте, в итоге к утру аккум сдох).

amid

Бывает и такое - машина ведь не новая, поди кулибины понаделывали своего...хотя иногда при ожидании с заглушеным двигателем так хочется включить вентилятор, особенно летом или когда дождь- вот видать и осуществили свою мечту до тебя...