Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[black]

Короче дело в чем? Мне досталась машина уже с реставрированным и опять убитым шлангом. Я его опять реставрировал и все как бы хорошо,но ГУР не работает нормально...Думал что убита сама рейка и насос.так как предыдущий владелец лил туда обычное масло!!! купил и рейку и насос но пока не ставил....и вот недавно узнал что на самом шланге,на резиновой части стоит посередине металическое соединение,многие при реставрации его тупо выбрасывают так как думают что это просто для усиления и крепежа к кузову,ан нет там всередине стоит штуцерок с определенным внутренним диаметром.благодаря которому удерживается определенное давление в рулевой рейке .что само по себе уже значительно влияет на работу ГУРа. отсюда вопрос: кто стыкался с этим и рабирал это соединение и знает какой внутренний диаметр этого штуцера? спасибо!

[СергАл]

Вообще то,давление регулируется клапаном-избыточное отсекается,таким образом Гур работает с равным усилием.Клапан находится в насосе.Исходя из этого обороты двигателя,особого значения не имеют.Штуцер вряд ли обеспечит такую работу ИХМО.

[black]

но он там есть! а значит не просто так! видел шланг от ауди там их аж два! без них руль на месте практически не повернеш! так что хотелось его туда поставить раз он предусмотрен изготовителем...имхо...

[СергАл]

Фото!!!

[DIN]

этот штуцер наоборот уменьшает давление что бы насос на больших оборотах не порвал шланги.
ТС нееееееееее мучай вола, купи б\у хотя бы, иначе в прекрасный день будешь сгребать жидкость по всему моторному отсеку.
очень большой выбор на харьковской разборке НО на вопрос о именно типовском - будет тупое мычание. цена за шланг была примерно 300 гривен, перевозчики перевозят пока что.
кста, Альфа досталась с такой реставрацией, поубивал бы криворуких

[karasoff]

DIN
+1. Я купил б.у за 100грн и неимел проблем.

[СергАл]

Он здесь стоит???И как он влияет на работу Гура???

[black]

я бы купил даже убитый чтоб распилить и посмотреть что там...может у кого есть,то распилите и гляньте какого диаметра штуцерок..а подобрать и сделать без проблем у нас во львове

[black]

да на схеме это оно и есть)

[СергАл]

А я по незнанки его выкинул,когда шланг лопнул.

[black]

ну и как работает без него?есть нарекания или не заметно ничего?

[СергАл]

black
Хреново!

[black]

так отож!!

[СергАл]

black
Рейка попалам поломаная(заваренная),насос жженый(без масла 60км),и шлан газоновский.И чо-то Хреново!!!

[andy08]

Странно что-то. Я в прошлом месяце менял этот шланг. Зашел в ремонт гидравлики и они поменяли этот шланг. На мой вопрос что это за штука в середине шланга сказали что это компенсатор давления.На пальцах объяснили, что при высоком давлении шланг стремиться выпрямиться, поэтому необходимо через некоторое расстояние ставить такие штуцера.Иначе шланг будет постоянно из-за изменения давления вибрировать и т.к. он армирован,то он быстро обломится и порвется.
А насчет того что у меня что то изменилось с гидроусилителем, то абсолютно ничего. Всё как и раньше.