Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Pustynnikov]

Привет всем.
Возник вопрос: кто-нибудь знает производителей задних арок на наши машинки? Потому как по оригинальным номерам в экзисте пробиваются только оригинальные арки. По 270 баксов за штуку... Может, кто сталкивался с каким-нибудь клоккерхольмом или еще кем? Нужны номера для поиска. Или все ставят б/у? Как они там вообще крепятся? Сварка?

[=aleks=]

Pustynnikov
задние арки да на сварке.по клоккерхольмом такого нет я ихний сайт в доль и поперек и задних арок небыло.вариант только б\у.лично я свои полатаю и всё.

[Taras_Potatos]

А на полкарз глянути?

[A-Lex]

[=aleks=]

A-Lex

[Хрюкин]

=aleks=,

Наверное, A-Lex имел ввиду задние крылья.

[=aleks=]

Хрюкин
так и крылья тоже наверно на ТИПАРЯХ крепятся как на ТЕМПРЕ болтами.

[Хрюкин]

=aleks=
Естественно. И проклеены герметиком, как и на Темпре.

[=aleks=]

Taras_Potatos

[A-Lex]

Pustynnikov
глянь номера по exist'у
Van Wezel :
1751648 правое $85.96
1751647 левое $85.96

[=aleks=]

A-Lex
так это же крылья,а ему нужны АРКИ

[Pustynnikov]

Да, действительно нужны именно арки. Крылья у меня есть, спасибо Саше (Хрюкину). Завтра, если подъемник будет свободен - сфотаю и выложу этот ужас. Похоже, придется всеже из стеклоткани ваять.

[A-Lex]

мдя, чет я сёдня туплю

[Вар225]

Pustynnikov
с арками, тоже не все так просто, смотря что ты вкладываешь в это понятие, она состоит из трех частей по сварке: 1) там где стакан; 2) под крылом внутренняя часть 3)и уже как принято кусок крыла вокруг колеса

[=aleks=]

серега 225
неа.нет там стакана.и состоит из двух частей.прямо в доль посредине идёт стык и + к кузову.
Pustynnikov

так если ты будеш менять крылья,не проще поварить.тоисть латок накидать.и это будет получше чем стеклоткань.лично я гдето в конце августа буду заниматся этим гемором.крылья поменяю, днище подварю,пороги в переди и с зади.потом шумкой ,лентой антискрипом,а потом покрашу.