 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Balagur
Amico
Возраст: 37
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 17.10.2010
Сообщения: 6
Откуда: Беларусь
Авто: Fiat Doblo 1.9JTD
|
 Добавлено: Сб Дек 11, 2010 16:31 Заголовок сообщения: Fiat Doblo 1.9 JTD не завелся... |
 |
|
| Помогите, не знаю уже на что думать. При -20 заводилась отлично, а в одно пркрасное утро при плюсовой не завелась и вообще никаких признаков схватывания... Насос подкачки жужит, саляра с заправки + присадка антигель... Пару месяцев назад отремонтировал 3 форсунки. Еще релюшка щелкает( под рулем вверху справа большая) может она на что влияет или я просто раньше внимания не обращал... Ошибок тоже не было никаких, поэтому на комп диагностику ехать бесполезно, я так понимаю.... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
hab
Италофан
Возраст: 53
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 11.04.2007
Сообщения: 357
Откуда: Вост.Каз.область
Авто: Doblo 1,9jtd 2003г.в.
|
| Добавлено: Сб Дек 11, 2010 21:12 Заголовок сообщения: |
|
|
| я понял, что ошибки ты смотришь сам. посмотри как поднимается давление топлива на запуске. для пуска не меньше 200бар(точно не помню) должно быть. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Balagur
Amico
Возраст: 37
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 17.10.2010
Сообщения: 6
Откуда: Беларусь
Авто: Fiat Doblo 1.9JTD
|
| Добавлено: Пн Дек 13, 2010 10:44 Заголовок сообщения: |
|
|
| Нет я сам не смотрю, просто у нас нету нормальной комп. диагностики, тупо смотрят номера ошибок и стирают их без расшифровки. Просто при последней поездке чек не загорался, я как обычно доехал домой и поставил машину, а утром мертвая. Еще был звук какой-то посторонний(то ли свист, то ли жужжание) при 80 и выше, давишь газ слышно отпускаешь пропадает... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
pashtet
Amico
Возраст: 40
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 21.12.2010
Сообщения: 17
Откуда: Черновцы
Авто: Fiat DOBLO 1.9 jtd
|
| Добавлено: Пн Дек 27, 2010 00:05 Заголовок сообщения: |
|
|
| У меня ща та же тема, не заводится и загорается чек, сказали спецы что датчик положения коленвала, нокак его менять?????? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Malina
Италолюбитель
Возраст: 55
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 26.12.2009
Сообщения: 67
Откуда: Одесса
Авто: Doblo maxi 1.9mjtd
|
| Добавлено: Пн Дек 27, 2010 13:19 Заголовок сообщения: |
|
|
Может и датчик колннвала, и датчик распредвала. Было тоже самое, подьехал к магазину на 10мин, а потом х.. завел. "Мега спецы" по дизелям неделю голову морочили, дошли до того, что ТНВД сдох и все тут- попал! Но ни одна б-дь даже мысли не допустила, что кроме топлива под нужным давлением для запуска и нормальной работы двигателя тупо нужен ВОЗДУХ!!!!
На впускном колекторе есть воздушная заслонка, нужна для более мягкой остановки двигателя. В нормальном положении она закрыта. Управление этой заслонкой происходит с помощью так называемого маневрового пневмоклапана. Так вот этот самый пневмоклапан вышел из строя и все, хер заведешь!!! Нужно обязательно убедится, что воздух свободно поступает к цилиндрам. Там, где клапан ЕГР крепится к впускному колектору открути его (ЕГР) тем самым обеспечив свободный доступ воздуха выше воздушной заслонки. Если после этого не заведется, тогда хуже - смотри датчики. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
pashtet
Amico
Возраст: 40
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.12.2010
Сообщения: 17
Откуда: Черновцы
Авто: Fiat DOBLO 1.9 jtd
|
| Добавлено: Пн Дек 27, 2010 22:55 Заголовок сообщения: |
|
|
| Пи...ц, был на сервисе, вылезла ошыбка P1320, поменял датчик положения коленвала, ничего не поменялось, народ что может быть???? Кстати, завтра попробую снять клапан ЕГР. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
hab
Италофан
Возраст: 53
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 11.04.2007
Сообщения: 357
Откуда: Вост.Каз.область
Авто: Doblo 1,9jtd 2003г.в.
|
| Добавлено: Чт Дек 30, 2010 11:16 Заголовок сообщения: |
|
|
| pashtet писал(а): | | Пи...ц, был на сервисе, вылезла ошыбка P1320, поменял датчик положения коленвала, ничего не поменялось, народ что может быть???? Кстати, завтра попробую снять клапан ЕГР. |
P1320 Synchronise Pulse-RPM/Timing-revs synchronisation
в лучшем случае проскочил, в худшем порвался ремень грм |
|
| Вернуться к началу |
|
|
pashtet
Amico
Возраст: 40
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.12.2010
Сообщения: 17
Откуда: Черновцы
Авто: Fiat DOBLO 1.9 jtd
|
| Добавлено: Чт Дек 30, 2010 13:17 Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: | P1320 Synchronise Pulse-RPM/Timing-revs synchronisation
в лучшем случае проскочил, в худшем порвался ремень грм |
Они проверели ремень, он ни порвался ни перескочил. Уже поменял датчик положения коленвала, и датчик положения распредвала, не заводится, сказали что может полетел блок управления двигателем... Нашол б/у, будут после нового года менять....[/quote][/code] |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Stas_Bar
Италомафиози
Возраст: 53
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 02.02.2009
Сообщения: 967
Откуда: Киев
Авто: Fiat Doblo Maxi 1,9Multijet
|
| Добавлено: Чт Дек 30, 2010 15:33 Заголовок сообщения: |
|
|
pashtet
| Цитата: | | Нашол б/у, будут после нового года менять |
Я надеюсь, ты знаешь что ЭБУ менять только с ключом зажигания нужно? Иначе не заведеш 
_________________
Стас |
|
| Вернуться к началу |
|
|
pashtet
Amico
Возраст: 40
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.12.2010
Сообщения: 17
Откуда: Черновцы
Авто: Fiat DOBLO 1.9 jtd
|
| Добавлено: Вт Янв 04, 2011 13:26 Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: | | Я надеюсь, ты знаешь что ЭБУ менять только с ключом зажигания нужно? Иначе не заведеш |
Слава Богут не пришлось менять ЭБУ, так как машына завелась, и на самом деле что с ней было никто так на сервисе и не понял.)))) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Balagur
Amico
Возраст: 37
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 17.10.2010
Сообщения: 6
Откуда: Беларусь
Авто: Fiat Doblo 1.9JTD
|
| Добавлено: Вт Янв 04, 2011 14:30 Заголовок сообщения: |
|
|
| Моя проблема разрешилась очень просто, по осени поменял все резиновые шланги, и обратка с насоса со временем перегнулась - расправляешь его, все заводится с пол тыка, а чуть сжимаешь и все машина мертвая, даже со шнурки не заводится... Поставил родной изогнутый и все стало нормально. Неделю ездил все отлично было., но как обычно в одно прекрасное утро опять просто тупо не завелась, куда дальше копать уже не знаю......Правда уже горит чек, буду вызывать диагноста на дом, а то вытянуть со двора немогу, может что прояснится... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
hab
Италофан
Возраст: 53
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 11.04.2007
Сообщения: 357
Откуда: Вост.Каз.область
Авто: Doblo 1,9jtd 2003г.в.
|
| Добавлено: Пт Янв 07, 2011 08:37 Заголовок сообщения: |
|
|
| pashtet писал(а): |
Слава Богут не пришлось менять ЭБУ, так как машына завелась, и на самом деле что с ней было никто так на сервисе и не понял.)))) |
готовь к замене датчик положения р.вала(датчик синхронизации) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
pashtet
Amico
Возраст: 40
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.12.2010
Сообщения: 17
Откуда: Черновцы
Авто: Fiat DOBLO 1.9 jtd
|
| Добавлено: Вт Янв 11, 2011 10:36 Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: | | готовь к замене датчик положения р.вала(датчик синхронизации) |
)))) Даный датчик тоже менялся на новый)))) и увы машына снова не завелась! Поставились назад все родные датчики, что то зделали с компьютером и завелась))))
Так что если кому то надо новый датчик положения коленвала оригинальный с Италии то пожалуйста 40 эвро))))) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Марина
Amico
Возраст: 41
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 24.01.2011
Сообщения: 4
Откуда: Молдова
Авто: Fiat doblo 1.9jtd
|
| Добавлено: Пн Янв 24, 2011 21:18 Заголовок сообщения: |
|
|
| Ребята,Добрый вечер.У меня такая проблема:Заправилась на заправке,поехала в поликлинику,когда вышла завелась,начала сдавать назад и машина просто тупо заглохла.Не заводится совсем,и на табло загорелся красный значок над ABS.Объясните мне что такое ЕГР и ТНВД.Заранее благодарна. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Практик
Италомафиози
Возраст: 55
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 19.04.2007
Сообщения: 1154
Откуда: Днепропетровск
Авто: Не Феад
|
| Добавлено: Пн Янв 24, 2011 21:53 Заголовок сообщения: |
|
|
| Марина писал(а): | | Ребята,Добрый вечер.У меня такая проблема:Заправилась на заправке,поехала в поликлинику,когда вышла завелась,начала сдавать назад и машина просто тупо заглохла.Не заводится совсем,и на табло загорелся красный значок над ABS.Объясните мне что такое ЕГР и ТНВД.Заранее благодарна. |
Клапан EGR - управляемый клапан системы рециркуляции ОГ.
ТНВД - топливный насос высокого давления.
А что за значек? Что нарисовано?
_________________
Друг жертв автопрома © |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
