 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Seybr
Италоманьячище
Возраст: 44
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 05.06.2006
Сообщения: 2659
Откуда: Украина. Киев.
Авто: Fiat Tipo 2.0i.e и AlfaRomeo 156 2.5 V6
|
 Добавлено: Пт Май 07, 2010 23:32 Заголовок сообщения: температура двигателя |
 |
|
Помогите разобраться.
Сегодня я заметил, что винтилятор стал позже включаться....
Снча я думал, что он вообще перестал работать, температура зашкаливает, а винт не стартует. ПОсле заметил, что и рабочая тмпература стала выше градусов на 5-10 судя по стрелке. После замеитл, что стрелка стала как-то часто менять свои показания. Двигаясь с постоянной скосростью 80 км, стрелка в течении 1 км поменяла свои показания несколько раз, показывая то 80, то 85, 90, 90 с копейками. ПОсле чего вообще резко скакнулана градусов 7 вниз. (приборка механическая)
Подъехал к электрику, проверили в принципе всё. Винтилятор рабочий, датчик на спидометр рабочий, предохранители все целы.
В принципе по работе всё как и раньше, но по стрелке всё сдвинулось в заону за 90.
Это что, глюк указателя??? Я знаю что на эллектро панели бывают такие глюки, но что бы на механической....это у меня в первые.
_________________
 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
horseus
Италоманьячище
Возраст: 44
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 15.11.2007
Сообщения: 2550
Откуда: Из страны непуганных идиотов
Авто: Fiat Cinquecento Sporting
|
| Добавлено: Пт Май 07, 2010 23:35 Заголовок сообщения: |
|
|
гы. у меня сначала карлсон перестал выключаться, а теперь вообще не включается..
сегодня в пробке вечером по окружной чуть не запрел ))) печка на максимум температуры и обороты и открытое окно..
минут 10-15 с температурой 110 тянулся..
жесть, то есть жарко мля.. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
@leg
Италофан
Возраст: 49
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 17.11.2007
Сообщения: 377
Откуда: Киев
Авто: Doblo 1.6 Bi-Power
|
| Добавлено: Пт Май 07, 2010 23:38 Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: | | Двигаясь с постоянной скосростью 80 км, стрелка в течении 1 км поменяла свои показания несколько раз, показывая то 80, то 85, 90, 90 с копейками. ПОсле чего вообще резко скакнулана градусов 7 вниз. |
Термостат заработал! 
_________________
Vivat FIAT! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Stan
Италоманьячище
Возраст: 39
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 09.05.2009
Сообщения: 3206
Откуда: ЗСУ
Авто: Opel Vectra C 2.2 restyle
|
| Добавлено: Пт Май 07, 2010 23:42 Заголовок сообщения: Re: температура двигателя |
|
|
| Seybr писал(а): | Помогите разобраться.
Сегодня я заметил, что винтилятор стал позже включаться....
Снча я думал, что он вообще перестал работать, температура зашкаливает, а винт не стартует. ПОсле заметил, что и рабочая тмпература стала выше градусов на 5-10 судя по стрелке. После замеитл, что стрелка стала как-то часто менять свои показания. Двигаясь с постоянной скосростью 80 км, стрелка в течении 1 км поменяла свои показания несколько раз, показывая то 80, то 85, 90, 90 с копейками. ПОсле чего вообще резко скакнулана градусов 7 вниз. (приборка механическая)
Подъехал к электрику, проверили в принципе всё. Винтилятор рабочий, датчик на спидометр рабочий, предохранители все целы.
В принципе по работе всё как и раньше, но по стрелке всё сдвинулось в заону за 90.
Это что, глюк указателя??? Я знаю что на эллектро панели бывают такие глюки, но что бы на механической....это у меня в первые. |
блин, у меня последнее время что-то похожее... точнее - вентилятор позже срабатывает, но температура не прыгает
_________________
Opel Vectra C 2.2 (були: Opel Omega B, Opel Vectra B, Opel Omega A, Opel Kadett E, Opel Kadett E, Fiat Regata 75 i.e.) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
horseus
Италоманьячище
Возраст: 44
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 15.11.2007
Сообщения: 2550
Откуда: Из страны непуганных идиотов
Авто: Fiat Cinquecento Sporting
|
| Добавлено: Пт Май 07, 2010 23:43 Заголовок сообщения: |
|
|
| охлаждайку случайно не менял недавеча? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Seybr
Италоманьячище
Возраст: 44
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 05.06.2006
Сообщения: 2659
Откуда: Украина. Киев.
Авто: Fiat Tipo 2.0i.e и AlfaRomeo 156 2.5 V6
|
| Добавлено: Пт Май 07, 2010 23:44 Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: | | Термостат заработал! |
Засуетился.
Термостат новый. Кстати второй за две недели. первый держал рабочую 70, этот 80. Поменял на второй, потому что 70 это было уж слишком низко для езды за городом. [/b]
_________________
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Stan
Италоманьячище
Возраст: 39
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 09.05.2009
Сообщения: 3206
Откуда: ЗСУ
Авто: Opel Vectra C 2.2 restyle
|
| Добавлено: Пт Май 07, 2010 23:45 Заголовок сообщения: |
|
|
| horseus писал(а): | | охлаждайку случайно не менял недавеча? |
я? 
у меня мало охлаждайки было... долил... ща пока вроде лучше стало...
сдаётся - система завоздушена... надо устранить это безобразие
_________________
Opel Vectra C 2.2 (були: Opel Omega B, Opel Vectra B, Opel Omega A, Opel Kadett E, Opel Kadett E, Fiat Regata 75 i.e.) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
horseus
Италоманьячище
Возраст: 44
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 15.11.2007
Сообщения: 2550
Откуда: Из страны непуганных идиотов
Авто: Fiat Cinquecento Sporting
|
| Добавлено: Пт Май 07, 2010 23:50 Заголовок сообщения: |
|
|
| Seybr писал(а): | | Цитата: | | Термостат заработал! |
Засуетился.
Термостат новый. Кстати второй за две недели. первый держал рабочую 70, этот 80. Поменял на второй, потому что 70 это было уж слишком низко для езды за городом. [/b] |
вот и ответ.
раз менял - значит сливал..
значит скорее всего просто воздушные пробки есть, потому и скачет температура..
были те же симптомы, стравил, потом все устаканилось.. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Seybr
Италоманьячище
Возраст: 44
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 05.06.2006
Сообщения: 2659
Откуда: Украина. Киев.
Авто: Fiat Tipo 2.0i.e и AlfaRomeo 156 2.5 V6
|
| Добавлено: Пт Май 07, 2010 23:52 Заголовок сообщения: |
|
|
horseus
| Цитата: | | охлаждайку случайно не менял недавеча? |
Менял...вместе сдвигателем
Термостат, не давно во второй раз менял....может завуздушенно...хотя проверяли, всё включалось когда надо и также когда надо выключалось. Но, есть в приинципе один симптом. если открыть пробку бочки и понажимать на патрубки то слышно похлёбывание...Это как, надо долить тосол или это нормально?
Хотя в бачке при этомтосол как бы имееться....не много пиравда....
П.С На фиатех бачки мегатвратетельные, не фига не видно в них, не понятно какой там уровень и сколько доливать, куча перегородок внутри...нафига....
_________________
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Seybr
Италоманьячище
Возраст: 44
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 05.06.2006
Сообщения: 2659
Откуда: Украина. Киев.
Авто: Fiat Tipo 2.0i.e и AlfaRomeo 156 2.5 V6
|
| Добавлено: Пт Май 07, 2010 23:54 Заголовок сообщения: |
|
|
horseus
| Цитата: | вот и ответ.
раз менял - значит сливал..
значит скорее всего просто воздушные пробки есть, потому и скачет температура.. |
Да на 2.0 почти сливать тосол почти не надо. Термостат находиться сверху в очень доступном месте. При замене, доливаеться свосем чучуть.....при первой замене ничего же не проиходило подобного...
Хотя всё равно завтра попробую что-то с этим сделать, если это не всё же не глюк указателя.
_________________
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Юрец24
Италомафиози
Возраст: 39
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 09.11.2009
Сообщения: 1040
Откуда: Конотоп
Авто: Fiat Tipo 2.0 16v
|
| Добавлено: Пт Май 07, 2010 23:58 Заголовок сообщения: |
|
|
Seybr
совет.... "забей"
_________________
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Stan
Италоманьячище
Возраст: 39
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 09.05.2009
Сообщения: 3206
Откуда: ЗСУ
Авто: Opel Vectra C 2.2 restyle
|
| Добавлено: Пт Май 07, 2010 23:59 Заголовок сообщения: |
|
|
| Seybr писал(а): | | Но, есть в приинципе один симптом. если открыть пробку бочки и понажимать на патрубки то слышно похлёбывание...Это как, надо долить тосол или это нормально? |
завоздушена 100% бульканья не должно быть
_________________
Opel Vectra C 2.2 (були: Opel Omega B, Opel Vectra B, Opel Omega A, Opel Kadett E, Opel Kadett E, Fiat Regata 75 i.e.) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Stan
Италоманьячище
Возраст: 39
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 09.05.2009
Сообщения: 3206
Откуда: ЗСУ
Авто: Opel Vectra C 2.2 restyle
|
| Добавлено: Сб Май 08, 2010 00:01 Заголовок сообщения: |
|
|
| Юрец24 писал(а): | Seybr
совет.... "забей" |
Юра, ты не прав. на такое не забивают - это не сложно устранить 
_________________
Opel Vectra C 2.2 (були: Opel Omega B, Opel Vectra B, Opel Omega A, Opel Kadett E, Opel Kadett E, Fiat Regata 75 i.e.) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Seybr
Италоманьячище
Возраст: 44
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 05.06.2006
Сообщения: 2659
Откуда: Украина. Киев.
Авто: Fiat Tipo 2.0i.e и AlfaRomeo 156 2.5 V6
|
| Добавлено: Сб Май 08, 2010 00:01 Заголовок сообщения: |
|
|
Юрец24
| Цитата: | | совет.... "забей" |
Хорошее решение
Только как теперь контролировать температуру дабы в натуре она не начала греться?
_________________
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Юрец24
Италомафиози
Возраст: 39
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 09.11.2009
Сообщения: 1040
Откуда: Конотоп
Авто: Fiat Tipo 2.0 16v
|
| Добавлено: Сб Май 08, 2010 00:01 Заголовок сообщения: |
|
|
Системы в наших моторах завоздушить практически не реально. Не заморачивайся. Катайся
_________________
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
