Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[vitalikfv]

Народ, у меня беда. Появился странный цокающий звук в моторе, который учащается при нажатии на газ. Случайно полез и открыл крышку для заливки масла и о УЖАС...оттуда выходит выхлоп. Что это?

[ksv]

Вентиляция картера - нормально если еле заметен дым, масла не жрет и компресия в норме .

[vitalikfv]

Хух... А то уже такого надумал. А как устранить? Сам смогу?

[lefty]

А это часом не гидрокомпенсаторы ли цокотят? Я бы проинспектировал состояние маслораспределительного паука, клапанов/рокеров/распредвала, лишний раз "паук" помыть как бы не помешает к тому же.

[vitalikfv]

Я сам смогу "паук" помыть? Это сложно? Расскажите, плз...

[Вова]

Минимум сапун почистить но и так ясно что газы проходят через компр. кольца и что тут говорить!(
Чистка паука уже не спасает(

[epox]

У vitalikfv две отдельные, не связанные между собой проблемы:
1. "странный цокающий звук в моторе" - это лечить именно так как сказал lefty
2. "оттуда выходит выхлоп" - это, как правильно говорит Вова, исправляется очисткой сапуна.

[vitalikfv]

Спасибо, братья... Буду что-то делать. Всем спасибо!

[vitalikfv]

Кстати, ещё вопрос... До этого сапуна трудно добираться? Мотор 1.4.

[epox]

сапун... трубка такая между клапанной крышкой и моноинжектором, с ответвлением.
снимаешь, чистишь саму трубку, также чистишь ершик, который в клапанной крышке (он внутри, там где к крышке трубка присоединяется), также проверяешь чтобы продувались штуцера на моноинжекторе, к которым эта трубка присоединяется.

[vitalikfv]

Спасибо большое!
От село...я такое пару лет назад делал

Ещё одна фича появилась. Теперь при хорошо прогретом двигателе стартер с таким усилием крутит мотор, как будто аккум умирает. На холодную крутит отлично. Аккуму 1 месяц.

[epox]

паук... снимаете клапанную крышку и видите его во всей красе.
как снять разбираетесь на месте, там ничего сложного, главное аккуратно, чтобы его не сломать и не деформировать.
Ножки паука в месте присоединения к головке блока уплотняются резинками такими. Так вот, снимая паук ножки аккуратно высвобождаем из резинок, оставляя их (резинки) в головке блока. Резинки лучше не вытягивать, так как они с большой вероятностью порвутся, а новые продаются только в составе набора за 1000 грн.)
На ночь замачиваем паук в керосине, затем его продуваем.
Также, на этом пауке (на его основной магистрали) напротив каждого кулачка распредвала есть маленькие дырочки, каждую чистим зубочисткой.
Для сборки понадобится герметик Victor Reinz. которым надо уплотнить соединение "ножка паука-резинка". Это для того, чтобы к гидрокомпенсаторам масло подавалось под давлением и пропал "странный цокающий звук")
Заодно со всей этой работой предлагаю сменить и прокладку клапанной крышки.

[vitalikfv]

Супер!!! Благодарю!