Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[DEUTZ]

Помогите советом.пропадает антифриз 1 литр на 500км.Патрубки не дует.Печка сухая ,видымых потеков на двигателе нет.Пар из выхлопной не идет.Голову снимал трещин нет. Менял прокладку

[boockatik]

Пробку расширительного бачка замени. Жидкость имеет свойство испаряться
Не держит давления системы ОЖ. На прогретом моторе должно быть 1,8 -2 Атм. Это не газы, это рабочее давление.

[iDle]

Причем если пробка не держит давление - то жидкость быстрее закипит и, соответственно - выкипает.

[Jroslav]

Подивись зранку чи немає на щупі два рівня масла і взагалі чи неміняється рівень масла у двигуні. У мене коли пропускала пробка бачка, тоді на самому бачку було видно висохші потьоки антифризу.

[DEUTZ]

Поставил новую пробку.Антифриз пропадает.Уровень масла в норме.

[bizj]

посмотри как масло на щупе себя ведёт,если всё гут ,как варик микротрещина в радиаторе.

[Urka]

у тебя нет при заводе пара из выхлопной? может прокладка прохудилась

[placebo]

у меня похожая проблема.сначала поднялась температура двигателя и загудел вентилятор,смотрю действительно мало жидкости.доливаю - все хорошо. заезжаю на сто никаких потеков нет.затем через две недельки(кстати когда погнал ее продавать ) прям на рынке антифриз начал течь но совсем чуть-чуть максимум пол литра, откуда текло не обнаружил.Капал антифриз где то час потом течь прекратилось полностью.Прошло с тех пор пару дней и вчера опять температура двигла подскочила и опять пришлось доливать антифриз.

[boockatik]

Правильно, всегда есть несколько вариантов.
Из практики:
- трещина в радиаторе печки или неплотно зажаты шланги (искать везде). При нагреве все это разширяется, трещины становятся микродырками и тосольчик под давлением дзюрчит куда-то. Не однократно обнаруживал лужу под ногами водителя/пассажира в сухую погоду. Не факт что лужа, иногда бывало, что ковролин просто влажным был. Снимал ковролин, пару дней ездил без него, тогда уже было видно лужу.
- Тот же дефект, только в основном радиаторе или патрубках. Струйка дзюрчит на горячий блок и тут-же испаряется. Ни подтеков ни пара из под капота.

[=Avtorarytet=]

Шукай на двигуні, радіаторі, патрубках, ричагах - всюди голубуваті плями - то є антифриз! Змий їх, і через день перевір - побачиш де тече!
Бачив, як на станції роблять:
В заливну кришку сосок і накачують до 3 Бар (атмосфер), тоді чути де свистить.

[jack74]

Я уже писал где-то здесь на форуме...
У соседа когда-то тоже антифриз куда-то "испарялся" (на "Девятке", но это не имеет значения), он тоже всё обсмотрел, общупал.... ничего найти не мог, всюду было сухо...
...пока не пришлось (совсем по другой причине) поднять "пол" салона... вся пропавшая жидкость была там
На печке оказалась трещинка, которую не видно было из-вне, и через неё незаметно антифриз стекал под "пол" и там впитывался... Когда подняли пол там уже был не войлок а каша...

Я не утверждаю, что у тебя то же самое, но как вариант...

[Vicoff]

Люди добрые, помогите, тема вроде схожая. Почему в расширительном бачке тосола давление даже если машина час стояла? И пузыри булькают как заведешь..... Неужели голова лопнула???

[jack74]

[Vicoff]

Нет, я имею ввиду, что я открыл крышку посмотреть уровень, а там давление (тут я согласен, в мануале пишется, то оно присутствует 1 bar). А пузыри тоже должны быть? Бульки с периодичностью в 20-30 сек., когда они лопают, похоже на дымок. Мне пока посоветовали попробовать на холодную капли из выхлопа. Если сладковаты, то это тосол,... прокладка и в худшем случае голова!!! Прошу Вас переубедите меня, если они(хорошие механики) не правы

[jack74]