Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Александр Васильевич

Моей тоже не первый, лампы уже пару раз менял, никаких проблем с контактами. Может потому, что никогда не чистил их так, как это многие понимают- наждачкой, щеткой, лезвием?

Александр Васильевич

Сиеновод

Александр Васильевич

Лампы- мелочь, мне вот термостат светит менять на днях.

Сиеновод

Александр Васильевич

Очень просто- не прогревается правильно. Труба после термостата прогревается одновременно с прогревом мотора, а не после, и неполный прогрев мотора- на стоянке еще до прежнего положения стрелка с трудом доползает, а в движении- минус деление-полтора.
Ниче, нашел Вернет занедорого, поставлю, т.к. цена в ИА немного изумила.

Сиеновод

если не секрет...а где он стоит? Wink

Вернет ставил на старую машину-ничего так работал...

Denwer

Александр Васильевич
Попытаюсь отговорить вас от этого Вернет. У меня заменили неисправный термостат сразу после покупки машины, и поставили именно его. Эта дрянь с самоо начала так и не закрывалась нормально. Из-за этого зимой мотор всегда находился немного в прогревочном режиме, а по трассе в мороз хотябы -5 стрелка до середины уже не доходила. Особенно ярко чувствовалось когда простоишь минут 15 с заведенным мотором (если греешься в салоне), а потом начинаешь ехать - машина сразу такааааая резвая!

В итоге такая работа меня достала, и заменил его спустя год или полтора. Ставил тогда кажись оригинал, цена была что-то +/- такая же.

Александр Васильевич

Ну да, "что-то +/- такая же"- Вернет и у Хоттабыча что-то за двести, и мне достался примерно за те же, а у ИА- всего 840. В Аллегро примерно те же 800 оригинал. Прошли времена примерных цен, они там к Эвро пристегнуты. Поменяю, все бывает. Да и не платить же, сам.

Denwer

Александр Васильевич
Я брал естественно не у ИА, а в Интеравто (по цене и источнику 1 в 1 с Хотабычем). Иногда цена не некоторые оригинальные запчасти у них не отличается от альтернативных, а бывает даже дешевле. С термостатом как раз и был тот случай Wink

Александр Васильевич

Попробую, попитка не питка, как говорил товарищ Л.П. Берия.

Romko

я ставил Вернет на Сиену (скончался на 110 тык) - работает отлично -проблем не было Wink

Александр Васильевич

Я на свой новый глянул, перепускал он многовато. Открыл, увидел- на одном месте привалочной поверхности корпуса под тарелкой- небольшой флюс при отливке, как раз на месте стыка форм. При помощи легкого мата и мягкого шлифовального круга убрал и стало все вокруг голубым и зеленым.

Александр Васильевич

Поменял, проверил, работает. Возни немного, мата больше- даже во всеми любимой и простой Таврии в блоке есть пробка резьбовая для слива части ОЖ из блока и радиатор- для остального, а тут куда и как???
Старый таки завис в открытом положении. Конструкция потрохов немного другая, правда, это не спасло. Посмотрим, сколько этот протянет

Александр Васильевич

Разобрал интересу для термостат старый и что увидел- сам тепловой элемент рабочий, на тепло реагирует нормально- поднимает и опускает тарелку клапана, но вот остальное немного озадачило- вроде и чистая фирмА, заводской, а впечатление- колхоз. Пружина сама по себе кривобедренная, последний виток ни в тонкой, ни в толстой части не сошлифован на плоскость, т.е. тарелка клапана прижимается к седлу на корпусе криво, посему в седле с одной стороны и образовалась выработка с приличной щелью, куда и текла свободно Парафлю даже на холодном моторе.Теперь чешу репу, как выровнять седло и посадить туда что-то потверже силумина. Игра стоит свеч, сдается мне. Да и к новым перед заменой стоит присмотреться.