Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

IGR

Решил поставить на свою Темпру эл. стеклоподъемники. Взял с донора ручки с кнопками, сами подъемники, блок управления (под торпедо, над блоком предохранителей). Подключил по схеме из "букваря для DGT версий". Стал вопрос о доводчике стекол при постановке не охрану. У меня сигналка стоит APS2300. Там есть доп. функции для управления доводчиками.
Вот теперь дилема: колхозить самому сам блок доводчика и согласовывать с со штатным БУ или есть родное что-то.
В доноре нашел под задним сидением красного цвета эл. блок. Вот и думаю, что это??? В моем "букваре" этот блок не показан ни на одной эл. схеме.

ksv

Это блок "Follow me home" - задержка выключения света в салоне

IGR

И все??? А выглядит внушительно Smile

Думал, он и доводку стекол делает. А вообще штатный доводчик есть в темпре? В пунтике у меня есть.

Master

Вроде когда встречал штатный Smile

проще купить готовый универсальный блок довода,стоит 20баксов на два стекла,врезаеш по схеме к нему и готово

IGR

Master

ksv

Выкладывай схемы бум думать

IGR

Вот первоначальные мысли. Ранее на форумах и у нас проскальзывало это (по Браве). Но доведенного до конца не встречал.

ksv

AR - в обрыв вместо диода
+12 взять от R на Е разъеме.
Так делают чтобы стекла работали без ключа зажигания (тема уже подымалась на форуме).
Сигналку - подключить на комутацию по земле провод SN.

PS Читать доку на сигналку (время удержания на закрытие). На блоках без "залипаний" кнопок - может нехватать времени закрыть стекла.

Master

Вечером нарисую схемку без блока с использывание 3х диодов Wink

у меня таким образом реализованы задние стекла,плюс опускание передних

Андрей К

блоков управления на Типо/Темпра было 3-и. Тема уже была.
Один примитив (у меня такой валяется), второй закрывал автоматом только вод дверь (по кратковременному нажатию кнопки), третий работал с обоими стеклами. Если у тебя первый вариант - выкинь его и поставь блок управления шерифф, ему цена 22у.е. и море удовольствия от управления стеклами, доводка, память состояния, автозакрытие при постановке на охрану и т.д.
Ставится на штатное место без особого гемора, только релюшку на подсветку кнопок придется втулить, там управление по другому сделано.

Master

Андрей К
я встречал только два вида,примитив и с водительским автомат,щас думаю над внедрением тоже шерифовского(вроде у шерифа оба стекла автомат)

IGR

Все! Задачу решил...
Пришел к выводу, что надо все-таки таймер (одновибратор) ~ 10 сек. Что бы после поднятия стекол все вернул автоматически в состояние покоя. Сначала собрал аля таймер по схеме для задержки выключения света в салоне (DIN постил когда-то). Хотел встроить его в корпус стандартного реле, а потом в донорской машине нашел реле 5-контактное, но в удлинненом корпусе (стояло под бардачком). Разобрался по схеме включения (на корпусе нарисована), подключил. Оказалось управляемое реле-таймер с задержкой 1 сек. Снял корпус. Там плата с электроникой. Таймер на 555 микросхеме. Не вдаваясь в схему таймера, заменил конденсатор 3,3 мкф на 47 мкф и получил задержку ~10 сек. Это мне и надо.
Далее устанавливаю это доработанное реле+предохранитель+дополнительное реле (см. схему) на штатную планку рядом с БУ стеклоподъемниками. Подключаю. Работает!!
Дополнительное реле пришлось ставить, так как от управляемого "0" сигналки кнопки стеклоподъемника не срабатывали.[/img]

Master

Зачем все было так усложнять ?в развязку цепляеш 3диода и все прекрасно работает

IGR

Master

Master

Ок...там впринцепе надо ставить диоды на провода поднятия стекол для того чтоб убрать парное открытие стекол с одной кнопки,и дальше один диод на провод от концевика(отвечает за работу стеклоподьемников при открытых дверях) и потом все это дело подключается на выход сигналки по минусу(благо все работает у нас по минусу)