Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[MX]

Пытаюсь победить расход... А именно в районе 10 литров на сотню
Провода и свечи новые. На свечах нагар коричнево-красноватый. При высоких оборотах проявляетсяя захлеб (провалы какие-то).
Думаю что перелив, так как зажигание вроде как отстроили. Скажите кто знает по строению данного карбешника. Где у него винт качества смеси? Или может еще какая проблема может быть в данном случае?
Заранее благодарен за ответы!

[MX]

Вобщем вот что нашел, может кому будет интересно.

Карбюратор Weber 32/34 TLDA. Регулировка холостого хода и состава смеси
1. Дайте двигателю поработать на обо ротах 3000 мин-1 секунд 30, чтобы очистить впускной коллектор от паров топлива, затем оставьте двигатель работать на холостых оборотах.
2. Установите необходимые обороты дви гателя винтом "оборотов" (схема).
3. Проверьте уровень СО. Если уровень неверный, проведите его регулировку винтом "качества" холостого хода. Заворачивание винта (по часовой стрелке) уменьшает уровень СО и наоборот.
4. Повторяйте действия пункты 2 и 3 до достижения требуемых результатов.
5. Каждые 30 секунд очищайте впускной коллектор от паров топлива, увеличивая обороты до 3000 мин-1 на 30 секунд.
6. Увеличьте обороты двигателя до 2000 мин-1 и запишите значение СО. Полученное значение должно быть по меньшей мере вдвое меньше, чем нахолостых оборотах.
7. Установите новую заглушку на винт "качества".


Схема: Местоположение винтов регу лировки холостого хода

1 Винт "оборотов"

2 Винт "качества"

[F@ust ©]

[vokervoker]

флуду бой)))))))))))