Возраст: 39 Знак зодиака: Зарегистрирован: 08.06.2008 Сообщения: 81 Откуда: РБ, г. Могилев
Авто: fiat tempra 159А3046 78л.с.
Добавлено: Пн Дек 22, 2008 19:54 Заголовок сообщения: проблема с подачей топлива в моник!?
поменял датчик хх, вроде немного поездил и опять началось- обороты не держит абсолютно, а сегодня стал заводить, а она ни в какую, поднял воздухан линул немного бенза прямо в моник- завелась с пол оборота, но дальше тоже самое, если газом маслать то работает, а если пытаться держать постоянные обороты, то они сразу падают и машина глохнет, я уже не знаю что делать, люди ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!! Тбензонасос вроде рабочий, фильтр только поменял уже не знаю что смотреть!!!?????
"Вроде рабочий" и "рабочий" бензонасос - разные вещи. _________________ Италоголизм не лечится...
***Хай згiне той, хто страцiушы сумленне, жалее укiнуць у Каппу "тры рублi". Ганьба яму! Кiдай у яго каменнi! У спякотны дзень не дай яму вады...!***
svord
Проверь давление на шланге подачи топлива перед моником _________________ СТО Fiat: пн-птн с 9.30 до 18.00, суб с 9.30 до 15.00. Оригинальные запчасти.
0661694095, 0639989129 (viber) 9.00 - 18.00
да нет вроде все правильно, и по книженции все сходться только с этой маркировкой двига, и бошевский впрыск в книженции описан, только както не совсем понятно.....
Master
Да при чем карб или моник. 159А3- одновальный 1.6
svord
Давление не меньше 2, для нормальной работы _________________ СТО Fiat: пн-птн с 9.30 до 18.00, суб с 9.30 до 15.00. Оригинальные запчасти.
0661694095, 0639989129 (viber) 9.00 - 18.00
ребят, а какие ещё возможные проблемы могут быть по моим неисправностям????когда проверю насос, за что следующее хвататься?????снимал подачу а там такой напор пальцем еле удерживал, думаю насос в норме......????
svord
Да что угодно. Заочно не определить _________________ СТО Fiat: пн-птн с 9.30 до 18.00, суб с 9.30 до 15.00. Оригинальные запчасти.
0661694095, 0639989129 (viber) 9.00 - 18.00
Была трабла с холостыми оборотами.
Оказалось прошлые хозяева поставили на моник 1,6 - насос для распределенного впрыска с давлением 3.0!
Причем нормально ездил месяца 3-4 ... потом не выдержало что-то и начались гуляния оборотов.
Решилось заменой бензонасоса. По паспорту должно быть 1 - 1,2 ... поставил 1,5.
было, что то подобное, похожие симптомы, проблема оказалась в шланге находящейся в баке, идущей от бензонасоса к верхней трубке. было небольшое еле заметное отверстие, поставил новый шланг и все отлично _________________
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
а мне без разницы но просто поправляю человека 
...
