Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[-max-]

кстате,у знакомого есть такая же КПП как у тебя,как раз разобраная.Сегодня заеду посмотрю устройство переключения.отпишусь или после обеда или завтра.

[Андрей К]

То что описывается с залипанием похоже на убой синхрона и муфты.

[-max-]

оно то так,но по словам владельца-до этого никаких проблем небыло с коробкой.А синхрон и муфта просто так сразу не вылетают.Как правило-к этому долго идет....Смотрел я вчера на разобраную кпп,-то так ничё не понятно(отсуствовала средняя крышка,а с ней некоторые механизмы включения).

[Андрей К]

Увы все происходит иногда очень быстро. Например пришел с Крыма Форд-Транзит - все было ОК, шел себе прилично, выключать пятую ан нет. так его бы везли на эвакуаторе если-бы не оторвало муфту с заклинившим синхроном от шестерни. Он и приехал на четвертой.

[-max-]

У меня на старой кпп пятую выбивало,С "адессы" гнали,то держали рычаг,поездил ещё немного по месту,и в один прекрасный момент(не подходящий)выбило окончательно,да так,что еле включались остальные.Разобрали коробку,-а там синхрон прикипел к шестерне намертво.

[Vov-x]

-max- , буду очень благодарен если сможешь прояснить эту "аномалию 4-ой передачи". Было-бы очень не плохо сделать фотку той разобраной коробки. Сможешь сфоткать?
А еще по поводу поломки синхронизатора:
я предполагаю что в таком случае должна передача хоть как-то заедать при включении. Но она включается абсолютно нормально. Но мало того - она и выключается нормально если ее как-бы недовключить, а если рычаг до упора наклонить - тогда залипает.
Но если даже синхронизатор поломан - это же не конец для коробки. Самое страшное если какая-то деталь лопнула и ее осколки куду-нибудь попадут. Но в масле ничего не было обнаружено.
Кстати масло черное, хотя залил его 6000 км тому назад. Это от чего? Ссальники из картера текут? Но вязкость вроде нормальная.
Еще одна неприятность проявилась. Тогда же как менял масло заменил шрусы, пыльники и ссальники. Так вот ссальники уже текут сильнее чем то что были до них. А покупал итальянские в фирменном магазине. Вот этого немогу никак понять.

[Андрей К]

Vov-x
Сделай как положено, и не придумывай велосипед.
Ты хочешь сам себя успокоить, или убедить всех, что у тебя абсолютно целый синхронизатор. Ну и катайся дальше, пока не климанет всю коробку.

[Vov-x]

[-max-]

Сфоткать я могу,но там ниха непонятно,так как отсуствует половина механизма переключения вместе со средним корпусом КПП.Грубо говоря-видно корпус дифференциала ,а с него вверх точат перв. и втор.валы с шестернями.Тем более-я тока завтра там буду.значит фото выложу в понедельник.если ты там чтото поймёш по фотографии,я буду только рад))).

[Vov-x]

-max- Фоткай, конечно . У меня уже голова трескается от того что я пытаюсь представить как выглядит коробка внутри. По частям как-нибудь всплывет и полная картина.

[-max-]

воот.

[-max-]

ыщё адна фоточга

[Vov-x]

Вот это да!!!
-max- спасибо тебе!!!
Теперь у меня есть наглядное пособие.

[Андрей К]

Такое наглядное пособие есть почти во всех мануалах по Типо/Темпра и не только. Бери и смотри, там даже последовательность расборки-сборки есть и описание шестеренок (для какой передачи).

[Vov-x]

Андрей К Я видел, но там все в разобраном виде и качество фоток как в советских газетах.