Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Местный

lknick
Прочитай внимательно, что напишу.
Открой крышку расходомера. Там есть бегунок(не знаю как правильно называется), когда заводишь машину он начинает двигаться, и ВОТ когда он отходит - то отпускает контакт, который замыкается с соседним. Если смотреть на машину, то это 1-й и 2-й справа-налево. Так вот эти контакты могут окислиться и твоя машина не заведется, или будет работать не стабильно.

Если что у меня есть подробная схема на этот инжектор, благодаря ей сделал своего зверя. Было еще хуже.

Местный

Кстати пару дней назад, было тоже самое, на холодную с полпинка, нагрелся -с третьего раза заву, повезло. Почистил контакты на двойном реле, все чики!

Croma

Местный
Расходомер-лопата?
Этот внутренний контакт в следующих моделях расходомеров исключили.
Топливник включают другими, более разумными методами.
Можешь модернизироваться.

Инжектор сделал, а контакты по прежнему в реле чистишь.
Если чистишь наждаком, то эти чистки никогда не кончаться.

Местный

Croma

Ты же тормоза от Кромы притуливаешь?
Вот и приделай топливное реле с неё же.
Скачай Кромомануал и глянь схему.
Там несложно.
Я в своем реле пару деталек приделал и топливник по совремнному на пяток секунд перед запуском магисталь накачивает.
В теплое время заводиться вообще с касания ключа, а в мороз двигатель перед запуском делает один-полтора оборота.

Uno

Croma
ага... вот ток еще никому не удалось на полноинжекторную полторашку релюху с кромы притулить и чтоб все правилььно работало Rolling Eyes

на уно турбо инж почти такой же, но вот совсем не такой и релюха там одинакова с кромовской... а все из за чего - управляется оно по разному. в полторашке индуктивный датчик в трамблере и комутатор + паскудная релюха которая связывает впрыск и зажгание. а в кроме и турбике датчик колена, микроплекс с мап сенсором и отдельно датчик на маховике на впрыск Rolling Eyes

Croma

Кроморелюшка включаеться при включении зажигания с клеммы 15
и управляеться импульсами к катушки.
Импульсы у всех одинаковые.
Клеммой 50 с замка.
Тоже совпадает.
Включат топливник и ЭБУ впрыска.
Название и расположение остальных узлов и деталей при этом значения не имеет.
А кому что там не удалось, так мутняк в голове у каждого свой.
Вот пытаюсь развеять. Laughing

Местный