Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[AIV]

Ну на счёт клина задних супортов, была у меня такая постоянная история на лацетти. На СТО делали вид что реставрируют супорта, а на самом деле я так понял они просто снимали колёса и разрабатывали супорта, собирали всё в обратном порядке и снимали с меня бабки так как проблема регулярно появлялась...

На счёт шлангов от главного к рабочему я уже читал где то но начал процедуру изучения проблемы с главного цилиндра, а именно лёгкой прокачки и сразу повезло. Только что вернулся с магазина, сцепление берёт теперь как новое. Когда я от них только выехал то такой разницы не ощутил, сейчас заметно как оно берёт прям таки в самом низу! Двигло не издаёт лишних звуков и вибрации при трогании как раньше, переключаться на остальных передачах стала лучше. Я подозреваю что теперь должен расход топлива упасть в теории так как трогает она легко и быстрее.
Из косяков пока слышен только выжимной подшипник при нажатии педали но он лишь часть оркестра на корме))

[AIV]

Херня этот цилиндр, в идеале нужно поменять комплект сцепления. Ценник 3000грн+работа которая будет не дешёвая за демонтаж и монтаж коробки..

[AIV]

Поменял рабочий цилиндр сцепления, хрен его знает почему именно его)))) Стравил воздух прокачкой, педаль берёт уже ниже и трогается как молодая... Но фигня в том что на пол дня хватило, потом та же кухня. Работает сцепление будто бы с опозданием, нужно немного побаловаться педалькой сцепления что бы тронуть с места. Видимо нужно было сразу послушать Владимир62 и разобрать главный или посметреть на шланги. Возможно подсасывает где то воздух. Как я люблю всё это!))

[Владимир62]

А кто тебе доктор? надо слушать старших и будет тебе счастье.

[AIV]

Владимир62
Заменил я главный цилиндр сцепления. Теперь у меня рабочий и главный новые, картина точно та же.. Ровным счётом ничего не изменилось. Педаль точно так же на середине или чуть выше может закиснуть и выстрелить потом вверх. Трогается с места будто бы с пробуксовкой.
Я только не пойму, до того момента как я решился вообще менять цилиндры, я просто банально прокачал их и прокачка помогала. Другое дело что на пол дня хватало её но всё же это видимо была причина в наличии воздуха в системе... А сейчас два новых цилиндра и такое впечатление будто бы ничего не меняли, но поменяли 100% (старый у меня в багажнике лежит). Может его не прокачали на СТО? Или может ещё куда нужно смотреть? Уровень жижи в бачке стабильный и не уходит.

Подскажите в чём загвоздка? На СТО сказали что это наверное сцепление уже так изношено и работает само по себе. Но почему тогда прокачка помогала раньше если это сцепление так работает...? Что-то не вяжется одно с другим..

[AIV]

Сегодня второй раз при мне прокачивали сцепу, результат нулевой. Как такое может быть?? Раньше ведь прокачка помагала, водафак такой!! Неужели это сцепление?!

[Владимир62]

AIV
Позвони, подскажу. описывать много не могу.