 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
karasoff
Италоманьячище
Возраст: 36
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 09.03.2009
Сообщения: 1387
Откуда: Львов
Авто: Fiat Croma 1.9m-jet 2010г.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
ksv
Италоманьячище
Возраст: 46
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 21.09.2006
Сообщения: 3352
Откуда: Киев
Авто: Leaf 13 S+/Leaf 19 SV/Chrysler Pacifica 17 LX
|
 Добавлено: Пн Авг 02, 2010 17:21 Заголовок сообщения: |
 |
|
у йо респектусы
я бошевские пальчики примерял смутило что далеко канавка под штопор (они не защелкивались на рампе).
нада искать сименс (у меня тоже 1 форса выпадает с парада)
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
=aleks=
Италоманьячище
Возраст: 49
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 06.10.2009
Сообщения: 8633
Откуда: Харьков
Авто: была Tempra2.0 теперьTоyota carina-e 93 1.6
|
| Добавлено: Пн Авг 02, 2010 19:45 Заголовок сообщения: |
|
|
karasoff
а где брал форсы СИМЕНС.они новые или б\у?????
и как двигло работает???
_________________
Бортовик Темпра |
|
| Вернуться к началу |
|
|
karasoff
Италоманьячище
Возраст: 36
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 09.03.2009
Сообщения: 1387
Откуда: Львов
Авто: Fiat Croma 1.9m-jet 2010г.
|
| Добавлено: Пн Авг 02, 2010 21:56 Заголовок сообщения: |
|
|
=aleks=
форсунки новые. брал на базаре возле дома по 175грн\шт. Еще не заводил так как только собираю двигатель, но думаю что после моих только 2 рабочих форсунок, будет работать намноголучше. 
_________________
Fiat Tempra 2.0i.e.cat DGT/SX 1992г.--->Alfa romeo 164 3.0 QV 1992г.--->Alfa romeo 33 1,4 Boxer---> Fiat Tempra 1.6i.e. 1992г.--->Fiat Tipo 1.4i.e. 3D 1995г.--->Fiat Croma 1.9m-jet 2010г. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Хрюкин
Италоманьячище
Возраст: 55
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 21.03.2009
Сообщения: 2975
Откуда: Россия, Нижний Новгород, Автозавод
Авто: SATURN VUE 2.2
|
| Добавлено: Пн Авг 02, 2010 22:00 Заголовок сообщения: |
|
|
karasoff
Коллектор красивый. Сам красил? И как? На сколько знаю, краска на люминии плохо держится.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
karasoff
Италоманьячище
Возраст: 36
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 09.03.2009
Сообщения: 1387
Откуда: Львов
Авто: Fiat Croma 1.9m-jet 2010г.
|
| Добавлено: Пн Авг 02, 2010 22:02 Заголовок сообщения: |
|
|
Хрюкин
сам красил. с балончика термостойкой краской. как держится пока не знаю, время покажет.
_________________
Fiat Tempra 2.0i.e.cat DGT/SX 1992г.--->Alfa romeo 164 3.0 QV 1992г.--->Alfa romeo 33 1,4 Boxer---> Fiat Tempra 1.6i.e. 1992г.--->Fiat Tipo 1.4i.e. 3D 1995г.--->Fiat Croma 1.9m-jet 2010г. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
=aleks=
Италоманьячище
Возраст: 49
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 06.10.2009
Сообщения: 8633
Откуда: Харьков
Авто: была Tempra2.0 теперьTоyota carina-e 93 1.6
|
| Добавлено: Пн Авг 02, 2010 22:12 Заголовок сообщения: |
|
|
karasoff
извените шо не потеме. про в пускной коллектор.давно мечтаю отвезти на гольванику его и клапаные крышки.
а теперь ещё вопрос про форсы.они идут на какуюто тачку и скакимто объёмом двигла.ты это учитывал.пропускной способности хватит.???
_________________
Бортовик Темпра |
|
| Вернуться к началу |
|
|
karasoff
Италоманьячище
Возраст: 36
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 09.03.2009
Сообщения: 1387
Откуда: Львов
Авто: Fiat Croma 1.9m-jet 2010г.
|
| Добавлено: Пн Авг 02, 2010 22:30 Заголовок сообщения: |
|
|
=aleks=
Форси с Волги с 2,3 двиглом, так что они немного производительней чем родные.
_________________
Fiat Tempra 2.0i.e.cat DGT/SX 1992г.--->Alfa romeo 164 3.0 QV 1992г.--->Alfa romeo 33 1,4 Boxer---> Fiat Tempra 1.6i.e. 1992г.--->Fiat Tipo 1.4i.e. 3D 1995г.--->Fiat Croma 1.9m-jet 2010г. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
=aleks=
Италоманьячище
Возраст: 49
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 06.10.2009
Сообщения: 8633
Откуда: Харьков
Авто: была Tempra2.0 теперьTоyota carina-e 93 1.6
|
| Добавлено: Пн Авг 02, 2010 22:39 Заголовок сообщения: |
|
|
karasoff
если не трудно дай ихний номер пож.
_________________
Бортовик Темпра |
|
| Вернуться к началу |
|
|
karasoff
Италоманьячище
Возраст: 36
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 09.03.2009
Сообщения: 1387
Откуда: Львов
Авто: Fiat Croma 1.9m-jet 2010г.
|
| Добавлено: Пн Авг 02, 2010 23:16 Заголовок сообщения: |
|
|
=aleks=
Форсунки Siemens DEKA-1A ZMZ
Для Волги с двигателем ЗМЗ-406
_________________
Fiat Tempra 2.0i.e.cat DGT/SX 1992г.--->Alfa romeo 164 3.0 QV 1992г.--->Alfa romeo 33 1,4 Boxer---> Fiat Tempra 1.6i.e. 1992г.--->Fiat Tipo 1.4i.e. 3D 1995г.--->Fiat Croma 1.9m-jet 2010г. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
=aleks=
Италоманьячище
Возраст: 49
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 06.10.2009
Сообщения: 8633
Откуда: Харьков
Авто: была Tempra2.0 теперьTоyota carina-e 93 1.6
|
| Добавлено: Пн Авг 02, 2010 23:29 Заголовок сообщения: |
|
|
karasoff
спс.вот что ещё нарыл
Форсунки Siemens Deka 1A-ZMZ часто стучат громче гирокомпенсаторов , но они по техзаданию УГК ЗМЗ удешевлены на шумопоглотитель , который BOSCH отказался "удалять" .
Несмотря на стуки претензий к работе форсунок Siemens нет и по 80-100 тыс. км "ходят" без проблем .
На инжекторых ВАЗ те же проблемы с форсунками Simens и AC Delko .
_________________
Бортовик Темпра |
|
| Вернуться к началу |
|
|
audio-terrorist
Италоманьячище
Возраст: 43
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 21.01.2009
Сообщения: 3477
Откуда: Россия - Москва
Авто: Lancia Thema 16V Turbo + Chevrolet Astro VAN 4.3 AWD
|
| Добавлено: Вт Авг 03, 2010 00:25 Заголовок сообщения: |
|
|
| karasoff писал(а): | =aleks=
Форси с Волги с 2,3 двиглом, так что они немного производительней чем родные. |
нет не производительнее )
дело не в обьеме
на 4.0 гранд чероки форсы стоят 190 куб см
на волге 170 -210 куб см ( в зависимости от марки)
на 2.0 инж 200 куб см
+- 10 куб см никакой роли не играет т.к. лябда зонд все подрегулирует как надо
производительность форсы это количество бензина и соотв количество коней
так вот
форсы ставят по количеству коней а не литражу
на эволюшнах в штате форсы 550 куб см но у них тоже 2 литра обьем мотора
_________________
Езжу как все, на автобусе
Купил и езжу ) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
pog
Италомафиози
Возраст: 60
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 23.01.2006
Сообщения: 522
Откуда: Kiev, Позняки
Авто: Ford Focus III 2017
|
| Добавлено: Пн Окт 04, 2010 14:46 Заголовок сообщения: |
|
|
| А подскажите пожалуйста, в чем отличие форсунок Siemens DEKA-1A ZMZ от DEKA-1D ZMZ (6354)? На просторах инета никак не могу нарыть вразумительного ответа.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Губка Боб
Италомафиози
Возраст: 49
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 10.02.2009
Сообщения: 1089
Откуда: Харьков
Авто: Fiat Tipo 2.0 cat i.e. Granturismo 1991г. был (((...,Снежный Миша"88 1,0 кабрио был, Ваз 2109 "89, Niva Sheva 1,7i 2004 Suzuki SX4 1.9 DDiS
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
pog
Италомафиози
Возраст: 60
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 23.01.2006
Сообщения: 522
Откуда: Kiev, Позняки
Авто: Ford Focus III 2017
|
| Добавлено: Пн Окт 04, 2010 16:44 Заголовок сообщения: |
|
|
| Это, действительно, не ответ. По сему, вопрос об отличии форсунок Siemens DEKA-1A ZMZ и DEKA-1D ZMZ (6354), актуален по-прежнему.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
