Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

yuram

Да, с гнилым кузовом лучше не связываться! А насчет передних тормозных дисков, так они еще должны быть в продаже, менял на новые.
Сравнивать 131-й и Жигули некорректно, так как между этими машинами общего только задние амортизаторы, крестовины кардана, дверные ручки, вакуумник с главным цилиндом, катушка зажигания. И еще пробка радиатора. И еще какая-то мелочевка.
За 5 лет пришлось изучить методом разборки-сборки устройство машинки почти полностью, не разбирал только рулевую рейку, КПП и задний мост. Сварка, покраска, замена почти полностью тормозной системы, замена всех амортизаторов и задних пружин, лобового стекла, корзины сцепления, новые клапана, новые поршни, глушитель и всякая мелочевка и расходники. Во время капремонта двигателя оказалось, что он никогда не капиталился и поэтому коленвал шлифанули под первый ремонтный размер. Думаю, еще 100 тыщ проедет.
Из-за того, что какой-то из предыдущих немецких хозяинов вставил вместо штатного карбюратора инжекторную систему от Аргенты, то внутри не осталось места для бачка омывателя лобового стекла. На его месте стоит воздушный фильтр. Вот и стараюсь ездить или в сухую погоду, или когда идет дождь. В принципе, бачок от жигуля есть, думаю его приколхозить рядом с аккумулятором.
А еще мне нравятся сидения, они мягкие и удобные, а сзади вообще диванчик. Современные седушки какие-то твердые, что-ли.
Машинке уже 28 лет. Вот такая камасутра. Very Happy

fedya

yuram
а где в киеве обитаеш?
может пересечемся, поглядим на машинки.

yuram

Троещина

kela777slk

Понятно. Вот фотки кузова с доками

Dimecc

yuram
Без бачка геморно.. На Аргенте с инжектором бачок омывателя вынесен под правое переднее крыло, висит прямо над колесом, а горловина выведена в подкапотное пространство.
Я побаивался что его гравием или снегом сильно покоцает но нет за два года эксплуатации все нормально. Недавно покрывал машину антикорозионкой с гравийным эффектом, бачок дополнительно обмазал для пущей крепости.
Попробуй может такой вариант с Аргенты.

kela777slk
кузов на фотках гнилой, нужно быть большим фанатом чтоб ввязаться в его востановление... А что за двигатель 2.0 дизель можно о нём поподробнее???

kela777slk

двигло дизель 2.0 устанавливалось на фиат 131 и фиат 132 и фиат аргента. По сути это двигатель идентичный двигателю на фиат дукато или добло (непомню.) но отличие основное это передгяя балка, она настолько усиленая что сам двигатель смещен вперед но отношению с бензом. Бло кнамного выше с головой и поэтому капот имеет характерную для дизелейт гулю. 2.5. двигатель ничем по размерам не отличается только разница в диаметре цилиндра или в ходде поршня. С дизельным мотором машина впереди изрядно тяжелее. Больше ни чего про них незнаю. Smile

.
На счет гнилого кузова - я вот думаю вырезать номерную панель и приспособить особо незаметным способом на дизель, чтоб чтото было с доками. Посути я сам понял что этот кузов подлежит восстановлению если нежалко деньги или для построения другого самоката.

yuram

kela777slk

ВОТ ТАК-
Салон кожа, оббивки и потолок мех(для улучшения качества звучания музыки шумопонижение)7 уровней обесшумки на полу(вибро звуко термо)3 монитора DVD челенжер, MP3 панасоник, акустика гертц, саунд буфер, FM модулятор, усилитель кондинсатор, эл. стеклоподёмники, полная тонировка, 2 бака по 36 литров, диски Zender на 14 дюймов резина Toyo комплект зимней шипованой резины Nokian все дисковые тормоза. оптика про спорт(ближний линзы)Очень редкий автомобиль, 3 кратный чемпион мира по ралли 1977 1978 1980 годы, делал для себя.
Еслиб это действительно был автомобиль АБАТ которых было в мире выпущено 400 экземпляров то цена былабы пятизначной Smile

)

yuram

kela777slk

Однозначно.!!!

yuram

kela777slk
У меня к тебе вопрос, ты это ржавый фиат, фотки которого выложил раньше, в глаза видел или только взял фотки с объявления продавца Vlad из Измаила?

Taras_Potatos

kela777slk

ОН мне сфоткал и отослал на почту. Я не видел в глаза. Бо еще не решил буду ли с этим заморачиватся. семерку с фиатовским двиглом надо заканчивать вот и мудохаюсь с решением брать-небрать. лишние деньги и гемор но в результате экономный дизельный фиатик Wink

yuram

kela777slk
В том ржавом фиате оччень смущают цены, вот смотри:
http://fiat-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=16307&highlight=&sid=022af58d885418030a6986bc32add4ad
Все эти цацки вместе должны стоить ну гривен 500-600, ведь это же ржавые изношенные железки. И это при том, что есть в продаже другие Фиаты по примерно такой же цене, и не такие ржавые и даже в сборе. Просто неадекватно завышенная цена отбивает всякую охоту связываться с продавцом.

kela777slk

так это и есть этот же продавец што кузов предлагает. Просто фото других запчастей. Цены конечно по запчастям бешаные. Весь фиат на ходу без доков -400 у.е. а за 350 можно сторговатся Smile