Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Eugene]

Вот собрался купить себе пасажирский Doblo JTD, только пообщавшись с менеджерами киевских салонов никто точно не знает разницы между Doblo Cargo и Doblo Panorama. Говорят разница только в интерьере салона и задней двери. Неужели все агрегаты те же (коробка, подвеска). А еще заметил что менеджеры пытаются уйти от таких вопросов, конечно легче обсуждать цвет ковриков в машине чем разобраться в технических тонкостях. Может кто-нибудь подсказать на разницу на техническом уровне

[GAVRIK]

Стало интересно, стал рыться по тех. характеристикам. Двигатель, коробка, подвеска по моим данным абсолютно одинаковые. Разная грузоподъёмность: у Cargo- 730(короткая), а у Panorama- 600. С чем связано не знаю, может из-за того, что Panorama тяжелее, хотя правда всего на 40 кг... Узаню чёто ещё . напишу

[A-Lex]

[Василь]

[GAVRIK]

Так по тех. характеристикам вроде всё одинаковое Кстати, я разницы в движении не чувствовал, но спорить не буду, т.к. не знаю точно.
Про то, что один грузовой, а второй пассажир я думал и так понятно.
Есть ещё и Combi -грузо-пассажир, у него грузоподъёмность тоже отличается -680кг. Он что-то среднее между Панорамой и Карго

[Oleggulya]

Покупаю Панораму так, что отличия изучил более менее. У Панорамы карты дверей с подлокотником и на них кнопки управления стеклоподъемниками. У Карго управление стеклоподъемниками на торпеде в центре. У Панарамы сзади полка багажника, установочные места под динамики, а у Карго решетка отделяющеая багажное отделение (обычно ее откручивают). Насчет рессор все вышесказаное верно. Задняя дверь у Панарамы поднимаеться вверх, а у Карго распашная, т.е. ухудшаеться обзор через зеркало заднего вида. У Панарамы в базу включен кондийшен, литые диски и полноразмерная запаска. И еще одно. При покупке Панароамы техосмотр раз в два года, а при покупке Карго (как грузового так и грузо-пассажирского) - ежегодно. Панарама позиционируеться как минивэн, а карго как универсал.

[ЕжЫк]

Ездил на карго, от моей панорамы отличаться более жесткой подвеской.
Больше изменений не заметил в тех плане

[GAVRIK]

Ещё отличия: Карго без стёкол второго и третьего ряда боковых, сзади дверь остеклённая. И у Карго не решётка стоит, а сплошная перегородка, которую снимать помоему нечего. Повторюсь, что есть ещё Комби. У Комби есть сдвижная дверь боковая правая, задняя распашная, второй ряд сидений, полное остекление и решётка, которую большинство снимает. Прикол решётки у Комби вт ом, что с ней машину можно зарегистрировать как грузовую и не платить пенсионный фонд. Вот!
Ещё забыл, Панорамы бываю семиместные, вместо багажника диванчик на два места, который легко снимается.

[Женчик]

Fiat Doblo Cargo очень жостки когда он переделаный на пасажира но когда в него кинуть 50-100кг сзади то машинка идет немов чайка.

[Eugene]

Сейчас даже не проблема поставить за дополнительную плату на Панораму сзади двухстворчатую дверь (сами салоны-магазины предлагают). Кстати думаю это намного практичнее если не считать обзорность и внешне Карго-Комби не будет отличаться от Панорамы. А вот подвеска это существенно.
Но если взять аналогичную комплектацию грузопасажирского Карго и Панорамы, то цена на Панораму существенно выше.
А ездил кто-нибудь на 1,3 JTD. Мощность вроде 85 лошадок, но как то по сложившимся стереотипам кажется может не хватать для такой машины.
Говорят такие машины сейчас пользуются наиболее высоким спросом в салонах.

[Анатолий]

Eugene
1,9 обычный дизель с мощностью 65 л.с. - это стереотип ? Вполне хватает чтобы кататься 150 по трассе с полным салоном людей и почти под верх полным багажником

[Gulliver54]

По вопросу-оплаты пенс.фонд это да, но тр.сбор на 1,9 - 238гр.+ ТО каждый год

[mancy]

Народ, всем здра
поделитесь инфой о надежности движков 1.3, 1.4 и 1.9
интересует как личный опыт так и любая инфа
заранее сэнкс

[Анатолий]

mancy
Для длительных и дальних поездок первые 2 двигателя слабоваты.
А по надежности сомневаюсь что они сильно отличаться будут.

[kvadrat]

Если не вдоваться в тухнические вопросы, то внешне машинки делятся так.

Карго - грузовой без остекления, 2 местный. Различные комплектации, но левой сдвижной двери не бывает, задняя бывает подъемная но в основном распашная. В модификации с высокой крышей - только распашные.

Комби - грузопассажир. 5 мест полное остекление. Бывают Панорамы и Малибу. У Малибу задняя дверь только подъемная, у Панорамы может быть любая.

минивэн - Только Панорама в исполнении 7 мест,

Бывают заводские гибриды связанные с организационными вопросами поставак комплектухи на завод. Ведь комплектуха практически взаимозаменяема. Не останавливать же конвеер. Так например в моей 7 местной зажигалке 1.6 16V, заводом установлена система очистки воздуха точно такая же как на дизеле, только сам фильтр немного другой.