Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[UnForGiven]

Такая вот проблемка, может была у кого. На холодную Машка работает гут, а когда уже полностью нагреется, градусов 90, начинает глохнуть на холостых, то есть перед светофором выжимаю сцепление и падают обороты до нуля, клапан не успевает перехватывать на 900 оборотах.
Как временное решение был отключен клапан холостого хода, через какое-то время стали холостые залипать в районе 2-2,5 тыс. оборотов и сбрасывались только резким газом, а сегодня и этот метод не помог - тупо зависло на 2500 и никак, падает только на передаче уже, на холостых же 2500 и все тут, хоть газуй хоть нет. Что тут может быть за проблема? Если бы ДПДЗ, то оно бы постоянно "залипало", а оно ведь не всегда, только при длительной езде. Какие будут идеи?

[Kravitz17]

Есть идея.... На пунто за возврат газа после нажатия на педаль отвечает довольно хрупкий механический механизм. Там быстро разнашивается пластиковая шайба и спадает с резьбы. Из-за этого случается то же, что и у тебя. Помогает удар по педали газа. Это если ты на ходу и некуда парконуться на минутку. Если время есть, паркуешься, выходишь, открываешь капот, поправляешь шайбу. и.... поехали дальше. Все ок, пока шайба опять не спадет....

[UnForGiven]

Еще б знать, где искать ту шайбу

[Kravitz17]

Тока шо помогал парню с ярославля. Рылся в мануале... Эта шайба - часть системы "КИКДАУН". Шайба - это крепеж тросика системы кикдаун. А тросик этот - это нижний тросик на рычаге дроссельной заслонки. На заслонке, по ходу, два троса. Верхний - это тот что привязан к педали газа. Нижний - это тот что от автоматической системы кикдаун

[UnForGiven]

Вечером погляжу. А по поводу заглоханья при включенном КХХ? Клапан чистился, комп показует, что все ок

[Kravitz17]

хороший комп Жека, я приеду за покрышкой, покажу, где лабуда, про которые пишу я.

[UnForGiven]

Приезжай хоть сегодня, она у меня в багажнике в Машке, глянем вместе что там за шайба блин нервы мне портит

[Attorney]

[UnForGiven]

Ну не знаю, будут смотреть на днях, но вроде менялась лямбда по словам Сереги.

2Жека: Это не тросики, вчера вечером проверял - точно не они. "Залипает" на оборотах оно явно с подачи команды с компа, а не физически.

[Attorney]

Может проводка к лямбде - т.е. датчик в порядке, а контакт теряется.

[UnForGiven]

Я так понимаю, без подъемника никак?

[Letun]

Жека, приедешь и сделаем.
лямбда новая.
то, что пишет Кравиц, в твоей машине не причем.
разные системы.

[UnForGiven]

Ок

[Attorney]

Ты ж только напиши в чем дело,интересно ))

[bravo]

И у меня таже проблема была...всё начиналось постепенно правда...сначала нестабильно работали обороты, потом так же всё глохло и залипало....потом как то дал прос%аться машине нормально и всё прошло....подозреваю что это грязь была или на клапане или ещё где-то.....щас опять начинается(((( ком показывает как всегда что всё хорошо....