Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

stirlitz

От ты Рома, меняй ник с Практика, на неверующего Фому.
Ты ж, на враках меня не словил...
К стати ремень ГРМ за 200 000 тысяч, зараза так и не порвался, прикинь?
И ступичные подшипники уроды, до сих пор родные.
Сцепление сволочь, уже 200 000 тысяч прошло.
Помпа до сих пор родная...
Вот рейка, это да.
Сейчас с ней мудохаюсь.
Стойки поменял все четыре, брал оригинал, задние пружины поменял, тоже на оригинальные.
Диски тормозные поменял все 4.
Задние оригинальные, передние Циммерманн помоему, с перфорацией, вентилируемые, брал на Сандтлере, Вова из Германии привозил.
Полиуретан сверху, уже пошел на 40 000 км, снизу отходил 30 000 км, везде как новый. Поверфлекс рулит...
Сдохли опоры в нижних рычагах, поставил оригинальные, езжу на них пока, полиуретан с нижних лежит в гараже.
Полиуретан для подвески 156, это панацея.
К стати, ставил на черную полиуретан,
http://auto.ria.ua/auto_alfaromeo_5599855.html
на верхний рычаг.
Так теперь англичане комплектуют набор, такими фторопластовыми колечками, которые подкладывают под железную шайбу.
И скрипа вообще нет. Абсолютно.

Практик

О! Это интересно. Что и мазать не надо совсем? В смысле как раньше?

Зачем мне тебя на враках ловить? Confused

У меня была Альфа 56 т.к. я на ней проехал, прекрасно знаю что это такое. Моя к стати встала у нового хозяина, через месяц Sad

stirlitz

Не, мазать не надо.
Шайбы полностью убирают скрип.

У нас в лизинге такая Альфа как у тебя была.
Ездит национальный директор какой то косметической компании.
Машина 2008 г.в.
Начало эксплуатации 2010 г.
Уже 20 т. км. проехал.
пока не жаловался...
Вообще не жаловался.

Seybr

Практик

AND

Практик
Да пожалуйста, пожалуйста. Сижу читаю Very Happy

Практик

stirlitz

Скрип шел отсюда.

Я, делал так:

Получилось вот так.

скрип ушел, но не полностью.
Но то что предложил Поверфлекс, убило скрип напрочь.
простая пластмассовая шайба, толщиной 1,6 мм. Наружным диаметром 34 мм, и внутренним 20 мм.

Пользуйтесь форумчане.
Я, добрый.
Уже 5 лет с Альфой. )))

=aleks=

ладноя я доводил до ума свой фиат,но пакупая бешено дорогую машину и так же доводить её до ума.
как говорится красота требует жертв!!! Rolling Eyes

stirlitz

Я, говорю о 156.
По 159, ничего сказать не могу.
Сейчас наблюдаю ту, что у нас в лизинге.
Она к стати на селеке.
Если что то накроется, тут же напишу, там за рулем француз, он парится не будет. если что, тут же согласно мануала - на сервис.
Пока 20 000 км. проехал.
все в норме.

Практик

stirlitz

на счет робота:
Никто, ни одна фирма, не научилась его делать надежно.
ни Тойота, ни Митс ни иже с ними.
Недавний пример: продавал короллу на роботе, еле впихнул, все знают что это за дерьмо...
сейчас ты мне расскажешь про фолькс вагон.
Я, буду просто улыбаться.
Хватает его ровно на столько, насколько и Альфовского...
На 100 000 км. и не более.
а дальше все как у всех.

Практик

stirlitz

Штирлиц как думаешь, сколько проходит шток сцепления длиной 0.5 метра? На видео шток в виде оси с нарезкой под масло внутри первичных валов:

http://www.youtube.com/watch?v=EpBdWxqxU4I&feature=player_embedded[/quote]

Не Рома.
Я, ничего говорить не буду, так как не понимаю в этом.
Честно.
Там инженерная мысль и конструкция...
И как мне кажется, они умнее нас с тобой, и знают что делают.

Топикстартеру:
себе никогда не купил - бы новую машину потому что:
1. Нет денег.
2. Глупо надеяться на качественную гарантию.
3. Очень большая потеря в стоимости. Хотя, чем дешевле машина, тем меньше потеря...