Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[romeo]

Сегодня поставил новый комплект сцепления Valeo/ трусить перестало!!!!!!! Я на седьмом небе от счастья, все плавнинько и легонько, просто супер. А чувакам с Перова которые мне продали предыдущий комплект, на котором трусило, хочется морду набить.

[pay]

У меня пробег 25000 аж... И уже есть проблема со сцеплением, на холодную все нормально, стоит встрять в пробке - начинается. Притом особенно, если трогаешься не после полной остановки на первой передаче. До фиата было рено кенго. Та же песня. Менял сцепление два раза. Первый на оригинал, купленный у офицыалов, второй Valeo на базаре. 5000 тысяч родной - затрясло, 10000 базарный и затрясло опять. Казалось бы, машина проехала 25000, новая, езжу аккуратно - какого хрена такое происходит - не понятно. У товарища меган 2, после 35000 та же песня.

[romeo]

Может быть проблема в подтекании охлаждающей жидкости из патрубка при прогревании авто, который находиться над коробкой и соответственно попадает на диск сцепления из-за чего и дерганье.

[pay]

[romeo]

Почитай похожие темы на форуме. Когда у меня была такая проблема я перечитал весь форум. В общем проблемы из-за чего трусит авто таковы:
1. Хреновый комплект сцепы.
2.Пришел пипец одной или нескольким подушкам двигателя
3.Износ или выработка маховика
4.Может быть втулки крепления вилки выключения сцепления (та которая давит на выжимной) изношены или сама вилка треснула, вследствие чего сцепление включается и выключается неправильно,т.е. коряво.
5. Попадание охлаждайки на диск
6. Пипец сальнику коробки со стороны сцепы, в результате чего масло попадает на диск ( если разобрать сцепу, то на ведомом диске это видно)
7. Плоховато установлен комплект сцепы ( маловероятно, но бывает, но это не для твоего случая)
8. У тебя я думаю гидравлический привод сцепления, так что никаких регулировок там не предусмотрено, а если был бы трос то могло бы быть неправильная регулировка, либо трос был переломлен перед установкой.
Удачи!