Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Croma]

"Я недавно менял сцепление и слесарь бл......ть и слова не сказал про шарниры,смазочки Хадо молча добавил и вперёд."
Размечтались.
Для того что бы там чего увидеть, надо сначала все вымыть до блеска.
Кому же охота руки марать?
Менялось сцепление? Вот его и поменяли.
А заботиться про авто уж извольте сами.
Согласовывать план работ в подобностях и словами.
Ничего не пускать на самотек.
Тогда и не придеться свои просчеты на посторонних сваливать.
С приводами полезно не дожидаться полного ду-ду, а при смене сц.
вымыть старую смазку и применить новые пыльники.
Тут же будет износ виден и поменять стороны будет очень просто.

Кстати.
Смена направления вращения для увеличения срока службы и наружных гранат касаеться.
Подобные "открытия" давным давно сделанны Тавриканцами.
В ихних навороченных тачках то же трехшип в стакане крутиться.
И еще.
Лунки, лунками но если трехшип не рассыпался, то в замене вообщем то не нуждаеться.
В ХАДО так же нужды нет. ХАДО это частное дело жертв рекламы.
Призводители авто это не применяют.

[STETS]

Да я говорил,посмотри тришипы - он мне в ответ - "они нормальные".А про обойму я и не подумал.Смазку Хадо он от себя добавил,говорит "не помешает".Вот одного не понимаю, - человек мог всё посмотреть ,найти слабое место и добавить себе денег за работу! Или по принцыпу -- приедеш ещё,а поновому и работы больше и цена другая? Выходит шо так.Привыкли у нас люди хапнуть два раза за одну и ту же работу.
Кстати, - а валы( в сборе) не одинаковые случайно? - а то просто поменял местами и всё?!

[ROY]

У меня внутренний ШРУС пришел в негодность из-за порваного пыльника,то-есть туда попал песок и со временем появилась выработка,дабы такого не случилось-проверяю эти пыльники, при первой же возможности туда заглядываю,и ВАМ ВСЕМ СОВЕТУЮ,особенно тем кто ездит без защиты...

[Aizek]

Обрати внимание на подвесной подшипник, тоже было такое, после замены все норм. Цена 80 грн.

[STETS]

[STETS]

[Aizek]

На правой полуоси под генератором.

[AlekssII]

менял трещипы (хрустели по прямой и на вывороте) каждый по 232 грн были.. сами чашки были целы.

[STETS]

[STETS]

[Анатолий 71]

[STETS]

Нашёл проблему,на правом тришипе раздолбан один подшипник,был небольшой люфт в одном месте,вот и давало болтанку.Причём пыльник цел и смазка была,видимо пришло время?! - пробег 230000 км.

[AlekssII]

[ROY]

[VirulentLeek]

та же проблема, что у топикстартера - на СТО обнаружили люфт на правой полуоси, сказали, что выработка в стакане.

подскажите, плз, а внутренний стакан можно купить отдельно или только вся полуось комплектом? менять целиком полуось оч.кусается при нынешних ценах на запчасти

и, если можно, номер запчасти, кто знает.