Авто: Fiat Croma 16V Turbo (продан), SAAB 9000CS M92, ВАЗ 2101
Добавлено: Пн Мар 16, 2015 21:21 Заголовок сообщения:
Так, что сделалось и после чего искра вернулась? Это также важно и для впрыска, т.к. импульса на форсунки нету (проверяется подключением маленькой 12V лампочки к фишке форсунки любой). Впрыск у тебя попарно-параллельный, так что из датчиков на него влияет только пресловутый ДПКВ (ну и ДТОЖ, ДПДЗ, ДМРВ и лямбда, однако все они регулируют качество смеси, т.е. количественную составляющую впрыска, но никак не отсутствие/присутствие сигнала на форсунки). Но для качества эксперимента всё должно быть подключено (и очень желательно - исправно) _________________ ФИАТ - это не марка автомобилей, а образ жизни!
Возраст: 44 Знак зодиака: Зарегистрирован: 05.11.2010 Сообщения: 25242 Откуда: Одеса
Авто: Fiat Ritmo60L(138В3.048) Lancia Dedra(835A8.046)
Добавлено: Пн Мар 16, 2015 22:10 Заголовок сообщения:
Lexville
и ещё тахометричецкое реле
особенно закисшие контактеги: ты даже не представляешь как плесень на контактах помогает сэкономить бенз! _________________ СТО [:ІЖАК] - діагностика, ремонт і кава ^-^
FIAT, Lancia, AR та не італійські авто.
т. О9З-О64-28-О6
т. О99-ОЧI-ЧЧ-Ч2
Возраст: 34 Знак зодиака: Зарегистрирован: 18.02.2015 Сообщения: 130 Откуда: Житомир
Авто: Croma 2.0 i.e. 89
Добавлено: Пн Мар 16, 2015 23:13 Заголовок сообщения:
искру добыли тем что сняли фишку с РФ и одели на ДПКВ..ура,искра на 4 свечи есть. по поводу подключено все подключили по схемах..кроме ДТОЖ - куда примерно он идет от датчика?
Возраст: 44 Знак зодиака: Зарегистрирован: 19.12.2011 Сообщения: 73 Откуда: Минск
Авто: Fiat Croma 2.0 i.e.,Volvo S60 2.4Б
Добавлено: Вт Мар 17, 2015 00:43 Заголовок сообщения:
Lexville писал(а):
А потому что теперь из-за 4-х зубцов на шкиве ЭБУ видит в 2 раза больше оборотов двигателя, чем есть на самом деле, с вполне предсказуемыми последствиями - впрыск осуществляется в 2 раза чаще. Ну о последствиях и так понятно - переобогащение смеси, причем серьезное + двигатель "путает" фазы, т.к. за один оборот КВ "видит" 2 раза ВМТ 1-го цилиндра и 2 раза ВМТ 2-го цилиндра. Простое решение - переставить конечную часть шкива (которая для ремня периферийного оборудования) со старого двигателя, ну или проверить совмещение "зубцов" на старом и новом шкивах и убрать с нового лишние (сточить)
спасибо! все точно так и было. мотор донора был с другими мозгами(и другой системой зажигания). спилили со шкива "лишние" метки - мотор раскручивается как должен, дым пропал, едет тоже хорошо
Авто: Fiat Croma 16V Turbo (продан), SAAB 9000CS M92, ВАЗ 2101
Добавлено: Вт Мар 17, 2015 05:47 Заголовок сообщения:
6ATbKA писал(а):
искру добыли тем что сняли фишку с РФ и одели на ДПКВ..ура,искра на 4 свечи есть. по поводу подключено все подключили по схемах..кроме ДТОЖ - куда примерно он идет от датчика?
Фишка такая же, как и на ДПКВ и ДФ, такую фишку на одном из фото я видел лежащей возле аккумулятора. А идти она должна не иначе как на мозги. _________________ ФИАТ - это не марка автомобилей, а образ жизни!
Авто: Fiat Croma 16V Turbo (продан), SAAB 9000CS M92, ВАЗ 2101
Добавлено: Ср Мар 18, 2015 08:58 Заголовок сообщения:
а на одном из фото я вижу 3 . Учитывай, что на ДФ у тебя ничего не должно идти. Кстати, мало того, но регулятор оборотов ХХ (тот, что сбоку термостата стоит) у тебя вроде тоже неподходящий для БОШа. _________________ ФИАТ - это не марка автомобилей, а образ жизни!
Возраст: 44 Знак зодиака: Зарегистрирован: 05.11.2010 Сообщения: 25242 Откуда: Одеса
Авто: Fiat Ritmo60L(138В3.048) Lancia Dedra(835A8.046)
Добавлено: Ср Мар 18, 2015 10:32 Заголовок сообщения:
Lexville
Похоже, как будто на вош-машину впихнули мотор с вебера _________________ СТО [:ІЖАК] - діагностика, ремонт і кава ^-^
FIAT, Lancia, AR та не італійські авто.
т. О9З-О64-28-О6
т. О99-ОЧI-ЧЧ-Ч2
Возраст: 34 Знак зодиака: Зарегистрирован: 18.02.2015 Сообщения: 130 Откуда: Житомир
Авто: Croma 2.0 i.e. 89
Добавлено: Ср Мар 18, 2015 18:12 Заголовок сообщения:
Узнал, что на 1pin мозгов должна приходить информация с катушки зажигания, есть ли схема немогу найти, и вообще как система зажигания digitplex med 420 завязана с мозгами?
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
. Учитывай, что на ДФ у тебя ничего не должно идти. Кстати, мало того, но регулятор оборотов ХХ (тот, что сбоку термостата стоит) у тебя вроде тоже неподходящий для БОШа.