Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[FoXaV]

печалька но я так и не нашол что Это подскажите плиз


как то так

[CreAtoR]

не вакуумный ли это насос, для обеспечения работы ВУТ?
или к чему оно подключено?

[Urka]

1 - не клапан ХХ а + на свічки накалу
2 - вакуумний сосун

[Кролевчанин]

Urka

[FoXaV]

Начало есть как-бы , но я на 1 рис отображал по центру круга а не стрелка

[FoXaV]

Похож на клапан хх , к нему подходят 2 шланги резиновые 1 из них, подымается на всас сразу после фильтра воздушника, у меня чет с шланги той прокапывает масло, пары как бы наверное, ну и на вакуумном сосуне тоже потеки пошли

[FoXaV]

По поводу сосуна, улыбнуло но... Как-то попроще написать по определению незя?
Ато у меня гугл даёт ссылки по увеличению фалоса

[Кролевчанин]

FoXaV

Сосун - это вакуумный насос. Устанавливается на дизельных двигателях. От него трубка идёт на вакуумный усилитель тормозов. Понимаешь, у дизеля низзя просто вставить тубку в коллектор или карбюратор, чтобы получить разряжение, вот и приходится ставить такой насос. Ставится он обычно на распредвал. Видел также варианты установки такой приблуды на генераторе. Наверное, есть и другие методы установки...
По поводу круга на фото - это сапун-отстойник. Через него проходят картерные газы и трубка возвращает их в корус фильтра. Если течёт оттуда масло (а это частая проблема), то нужно его разбирать (не снимая, если сможешь) и прочищать сетку в средине. Это первый признак того, что она забита, вот и прёт у тебя масло наружу. Ну и признак того, что поршневая уже подношена. Но долазить туда... Короче, нелёгкая это работа, особенно, если насос стоит в положении сильно прижатом к движку.

[FoXaV]

Во терь рахжевали понял че по чем, СПС огромное ещё вопрос получается кол-во оборотов ? Зависит от тормозов вакуумника

[alimxan]

Нет не зависит.