Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Александр Васильевич

Тоже некорректно- если с легковыми еще так-сяк, то сравнивать ГАЗЕЛЬ с бензином и ФИАТ Дукато с солярой при одной грузоподъемности- только после хорошего стола...

Di-MA

=aleks=

Di-MA
а ты посчитай на метане!!один куб газа = 1 литр бензы!!
у меня темпра на пропане 4 покаления 2.0 по городу 11.5 по трасе 9 пропана.на метане 2 поколения 1 куб метана= 1литр бензы.при 4 поколении на метане 1 куб газа гдето 1.2 л бензы.

suzuki_odessa

мне не хочется уходить в сторону расчетов грн/км, ТО и т.д.
я думаю первый пост с описанием от ребят из БОШ был немного о другом.
есть условия, где высокий крутящий момент дизеля важен, также как есть условия, где двигатель работает много на холостом ходу, часто запускается и останавливается, а дизель этого не любит. и много другого. вам это систематизировали и представили в виде рекомендаций. перед выбором мотора, зная как будет эксплуатироваться авто, вы смотрите на эти рекомендации в качестве консультации.
если говорить о гражданских семейных авто, то я лично с этими рекомендациями согласен.
например, покупая авто жене (допустим Very Happy

), я смотрел бы в первую очередь на АКПП, дизель или бензин был уже вопросом пятым, но вероятнее это был бы бензин, т.к. планируемые пробеги в городе и небольшие + нечего ей думать про остывание турбины перед выключением, летнее дт и т.п. Smile

a_rubs

Александр Васильевич,Di-MA,=aleks=

Перестаньте сперечатися - у Вас усіх хороші автомобілі! Чому? Тому,що вони задовільняють Ваші вимоги.
Чому ж у Вас різні автомобілі? Тому,що Ви різні люди, з різними вимогами. Very Happy

Di-MA

kretik

Что выбрать: бензин или дизель? Этот вопрос вызывает нескончаемые споры в среде автомобилистов. В помощь им специалисты Bosch разработали наглядную схему, демонстрирующую преимущества обеих типов ДВС и условия, при которых тот или иной из них предпочтительнее.

Дизельный автомобиль потребляет до 25% меньше топлива и меньше загрязняет окружающую среду, зато бензиновый имеет меньшую стоимость, его страхование и эксплуатация обходятся дешевле. Однако если годовой пробег превышает 15000 километров, покупать дизель выгоднее.

Выбор подходящего типа двигателя зависит также от класса автомобиля. Современные бензиновые силовые агрегаты весьма эффективны в компактных автомобилях, а нынешние дизеля позволяют достигать низкого расхода топлива и дают удовольствие от вождения в больших универсалах. Бензиновые моторы обеспечивают завидную приемистость и динамику «горячим» спортивным автомобилям, а высокий крутящий момент дизелей как нельзя кстати подходит большим внедорожникам.
Источник