Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[TIGR]

Здравствуйте, уважаемые форумчане!

Дуйка работает только на 4 скорости - накрылся резистор (проблема известная). Не могу снять сам резистор печки, дабы перепаять термопредохранитель (поскольку новый резистор весьма дорог).

Подскажите пожалуйста, как его снять?

[ser1305]

Я с этим резистором мучился целый год, пока не попал на АЦК к электрику. То что ты его снимешь (а снять его очень просто) ничего не даст. Термопредохранитель там может быть совсем не причем.

[TIGR]

Спасибо за ответ! Сам разобрался с этой проблемой.

Сам процесс в деталях:
1. Снял резистор (залазим под бардачок, отключаем фишку. На резисторе есть две защелки, нажимаем и сдвигаем вправо. Резистор в руках.)
2. Проверяем теплопредохранитель - перегорел.
3. Заменил фильтр салона (был ужасно мятый и грязный, спасибо ИТАЛАВТО на Туполева за корявое заталкивание фильтра).
4. Снял мотор печки, почистил крыльчатку от листьев. Снял кожух и очистил сам двигатель. Было много пыли и грязи).
5. Поставил на место моторчик печки.
6. Сам резистор жив (Слава Богу).
7. Сходил на Караваевы Дачи (благо живу рядом). Купил теплопредохранитель на 117С, 10А.
8. Паять нельзя - перегорит предохранитель (пробовал, прегорел). Благо что купил несколько, знал что испорчу парочку. Цена 5 грн. за один предохранитель.
9. Закрепил на клемники. Предварительно зачистив все контакты.
10. Поставил на место.
11. Проверка - работают все 4 режима! Двигатель печки работает тише.

Данный алгоритм действий был обусловлен злостным курением форумов и не только итальянских машин. Консолидированный опыт стал сподвижником таких действий.

[ser1305]