Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[unomomento]

Хочу выяснить шо оно таке и з чим його їдять(находится рядом с саллоным освещением

[Мафон]

Я ДУМАЮ ЭТО ПЛАТА УПРАВЛЕНИЕМ СВЕТА типо сел в салон дверь закрыл и люстра не сразу потухла а постепенно

[unomomento]

а зачем тогда все это вынесли в отделный блок и
+ крышкой наружу? не эстетично же ведь!

[Dimmos]

Слишком сложная конструкция для "вежливого света"! Чрезвычайно!
Написано на крышке 9 Ампер - это для салонного света перебор, для него достаточно 2 А. Если это вежливый свет, то очень умный, который выдает разные режимы с отключениями по зажиганию, по времени и может управлять отключением подсветки багажника.
Видел, в зоне головного светильника на фиатах может стоять штатный блок заводской сигналки (один из его модулей), может стоять плата управления электролюком (вижу на схеме диодный мост - признак электропривода чего -либо)

[no2sm]

Это какая то исполнительная цепь управляемая микроконтроллером, микра в гугле бьеться с фотки, и не зная приблизительно хоть где она стоит - сложно судить о ее назначении.

[юрчик UA]

Ни разу не встречал...

[shev1]

Судя по фотографии это должен быть типа имоболайзера сигнализации и считывает сигнал от брелока. Листал большой мануал по ЧИКВИ и на стр. 340 (2673 всего) увидел указанный Вами девайс. Звыняйте не смог перевести описание со страницы, кому интересно полистайте в PDF файле мануал.

[Александр Васильевич]

А почему не у руля? Это какой же мощИ должен быть излучатель на ключе, чтоб достало?

[shev1]

Написал свое предположение... если переводите с итальянского огласите свою версию - стр. 340, скачивал на http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2991845
Там рядом чертеж и девайса и брелока!

[unomomento]

спасибо, интересный уно получается(как пазлы)

[shev1]

Даже в Чикви подобные устанавливались - http://fiatonline.com.ua/home.html?page=shop.browse&category_id=533398&eper_code=NM_170.620.0.0
http://fiatonline.com.ua/home.html?page=shop.browse&category_id=533318&eper_code=NM_170.620.0.0 деталь номер 2 походу как у Вас

[Uno]

это сигналка родная с датчиком (то ли обьема, то ли движения, но при открытом окне если машина закрыта - протягиваеш руку в окно и сигналка срабатывала) . вот потому и стояла в потолке. у меня в самом первом унике такая была.
на фотках нехватает деталюшек там где большое отверстие должна полусфера из темного оргстекла стоять и под ней сам датчик, и там где два маленьких отверстия должны быть светодиоды красный и зеленый.
работала отлично пока приблудный хрущ в машину не залетел... уник ночь орал и под утро сигналка таки умерла
к стати - радиус действия у этой сигналки как для односторонней даже по нынешним меркам был огромный - метров 500-600 и это был уник sx с цифроприборкой 84го года выпуска. вот наверное по этому там и 9А для такой мощьности сигнала и управления замками и прочим... не удивительно такое потребление.

[Александр Васильевич]

Нет там таких потребителей, смотрим внимательно- одна вшивая логика и еще нечто слаботочное. такой ток большая радиостанция жрет, какая-нибудь Кобра или Моторола. Да и писалось бы рядом с напряжением. Скорее всего- нечто конструктивно-технологическое.
Интересно снизу глянуть на плату.

[Uno]

Александр Васильевич
так оно и работало как радиостанция причем достаточно мощьная причем ему еще надо было управлять замками, светом и гуделкой.. эта приблуда открывала/закрывала машину за пол КМ причем между брелком и машиной было 4-5 панельных высоток и брелок батарейки жрал быстрее чем древний пульт от тв горизонт

[Александр Васильевич]

Тогда антенну подобающую мощности мне покажите, и передатчик к ней, катушки, конденсаторы где? Пусть не все 9 ампер шли на передачу, пусть 12 В х 5 А=60 ватт, но эти ватты надо чем-то излучать. И частота там наверняка высокая, т.е. не клеится. Даже вшивый брелок односторонний на 400 с хвостиком МГц, и тот пару контуров имеет и кварц, и прочее.
Я считаю, что 9А это просто 9А, и не более.