Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Unchik]

На кроме с климатконтролем в корпусе вентилятора печки стоит транзистор на мощном радиаторе.Как я понимаю для регулировки скорости.На печке с ручным управлением на его месте должен стоять блок с сопротивлениями?

[Taras_Potatos]

Unchik
Я думаю що блок опорів має стояти на місці заглушки в корпусі вентилятора.

[Unchik]

[Taras_Potatos]

http://eper.fiatklubpolska.pl//navi?SGRP_COD=1&MOD_COD=154&COMM_MODEL=NCRO&SBMK=F&COUNTRY=001&DRIVE=S&MAKE=F&CAT_COD=MZ&GRP_COD=501&SGS_COD=50101/00&LANGUAGE=6&ALL_FIG=0&RMODE=DEFAULT&KEY=PARTDRAWDATA&EPER_CAT=SP&GUI_LANG=6&ALL_LIST_PART=0&PRINT_MODE=0&PREVIOUS_KEY=SUBGROUP_7&SB_CODE=-1&WINDOW_ID=1&ALL_LIST_PART=0
Сьомий номер.

[Unchik]

Taras_Potatos
Спасибо.Именно там стоит транзистор.Но в простой печке на его месте должен быть проволочный резистор,если я правильно понимаю?

[Taras_Potatos]

Не знаю, ніколи не бачив чисто пічок. Якщо дротів більше 3 думаю що так, І не резистор, а резистори, ніхромові спіральки.

[Андрей К]

Да стоит набор резисторов, разъем на 5 контактов.

[Croma]

[Unchik]

Croma
Думал целиком климат перекинуть с кромовской торпеды,но с проводами возни много будет наверно.

[Croma]

Провода самое меньшее всего что меня затрудняет в авто.

Но не так все трагично и для тебя.
Так как автоматический отопитель это вариант исполнения, то там наверняка будет своя косичка с несколькими точками подключения к основной проводке.
Эта косичка оплетет все датчики, моторчики и блок управления.
А к авто подобное обычно подключаеться .
Плюс всегда, плюс при включении зажигания и масса.

Для изменений придется торпедку скидывать.
Мало не покажется.
Вот поразглядывай из чего там все состоит.

[akadem1]

Проще поменять торпедо на торпедо с автоматической печкой.Там стоят моторчики приводов печки.Не снимая торпедо их туда очень сложно внедрить.И плюс проводка отличается.Проще поменять блочок с резистором на корпусе печки.

[Unchik]

Croma
На кроме торпеда снята-в гараже лежит,рядом лежит торпеда с лянчи турбо ие,обе торпеды с проводкой подторпедной,но на лянчевской она пересохшая какая-то.
торпеда стоящая сейчас на машине нуждается в замене по эстетическим соображениям,а так же в установке резистора отопителя)))
Попробую на досуге перекинуть климат в сборе.

[Croma]

В корпусе отопителя стоит заслона воздухраспределителя.
Заслонка уплотняеться поролончиком.
Поролончик наверняка сгнил от старости.

В своем авто я его поменял и все стало работать четче.
Так же очистил плоскость прилегания к кузову и применил новый промасленный самоклеющийся поролончик.
И еще в книжке описанна процедура регулировки
углового положения заслонки.
Длинную отверточку нужную для этого изготовил при снятой печке.

И сам большой моторчик отопителя должен быть исправен.
Тугой перегреет транзистор и там начнет срабатывать система защиты.
Моторчик начнет включаться на полную для охлаждения оного.
Было такое. Моторчик взревывающий ни с того ни с сего сильно сбивал с толку.

Из большой подторпедой проводки надо вымотать хвостик печки.
Сам по себе он будет небольшой и потому, при необходимости, легкоремонтируемый.

"нуждается в замене по эстетическим соображениям"
Очень знакомо.
Правая часть "висела в воздухе", была пробита, судя по расположений дырок, женскими каблуками - шипильками ,
выломанный бардачек и лохмотя на месте клавиши открывания капота.
Но люди добрые помогли и торпедку на дорестайл прислали даром.
И хорошую прислали, но все равно ведь не новую.
На недельку хватило недочеты устранять.