Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Leha-Zelenij]

Пост подправил, т.к. там уже все не актуально. В конце последние вопросы. Спс.

[Leha-Zelenij]

...Вот если бы такую книгу, думаю много бы вопросов отпало бы

[Leha-Zelenij]

http://automaster.ua/index.php?p=shop&show=showdetail&fid=1717&categ=38&parent=0. Кто-нибудь владеет в цифровом варианте?

[bogdan68]

Зазоры там так просто не отрегулировать(точно не скажу про обыкновенный дизель-но думаю у него так как и на JTD)там стоят шайбы.С других моделей не подходят,не у многих на СТО они есть.Сразу берем прокладку крышки головки.Раз впуск в масле да и еще турбины нет,значит гонят сапунные газы с маслом на впуск.

[Funtiks1111]

http://club-fiat.org.ua/forum/49-59-1

[Leha-Zelenij]

Funtiks1111. Спасибо. Зарегюсь и качну.

bogdan68
По схеме посмотрел. Да, шайбы. Так а что там в их замене сложного? Посмотрел. Купить тоже не проблема на том же екзисте. Прокладка уже в магазине, завтра заберу. Про масло я ж тоже про сапунные газы думаю. Я так понимаю промыть систему вентиляции картера и всё? Просто начитался тут про проблемы у людей про жор масла и т.д. А про свою и сказать не могу ничего толком. Ведь не поймешь ест она его или нет, если оно и так капает наружу. Вот и думаю поменять сальники сразу, раз уж вскрывать буду, чтобы потом опять на прокладку и работу по разборке не попадать

[Top Dawg]

шайбы есть на Биологической и малехо у меня .а вот как поменять сальники клапанов без снятия головы----реально но пипец геморно.....
остальное по машинке сделал

[Leha-Zelenij]

Top Dawg. Та сделал, но еще не всё. Я любитель поковыряться, да и условия есть. Это ж я тогда к Вам приезжал на синем фиате. Поменял пыльники шрусов все, помыл их, поменял гранаты местами и набил новой смазки. Поменял пока что только одну подушку (заднюю). Кстати, подушка была вообще нормальная. Немного трещинок и всё. Но я уже закал ее тогда, поэтому решил поменять. Так что есть подушка Б\У, если надо по демократической цене отдам.

А что с сальниками подскажите делать? Просто цена копеечная их. И раз уж вскрывать, почему бы и не поменять? Или туда лучше не лезть, пока ничего серьезного нет? Ну а можно как-то продиагностировать их состояние? По выхлопу там или еще как-то?.


Top Dawg У вас во сколько обойдется регулировка клапанов с заменой сальников (и как будете делать, со снятием головы или без?)

[Leha-Zelenij]

Вчера снял клапанную крышку-впускной коллектор. Внутри весь впуск в масле, начиная от выхода к подключению ЕГР и патрубка от воздушного фильтра, до каналов, идущих к блоку. Подскажите кто-нибудь ПОЖАЛУЙСТА!!! Откуда оно там может быть??? Фото прилагаю[/list]

[Leha-Zelenij]

Не могу разобраться как приклеплять файлы. И FAQ уже почитал, ну не вижу панели с выбором файла. Поэтому только так:

1. http://fiat-club.org.ua/forum/album_pic.php?pic_id=414

2. http://fiat-club.org.ua/forum/album_pic.php?pic_id=413

3. http://fiat-club.org.ua/forum/album_pic.php?pic_id=412

4. http://fiat-club.org.ua/forum/album_pic.php?pic_id=411

5. http://fiat-club.org.ua/forum/album_pic.php?pic_id=410

6. http://fiat-club.org.ua/forum/album_pic.php?pic_id=409

7. http://fiat-club.org.ua/forum/album_pic.php?pic_id=408

8. http://fiat-club.org.ua/forum/album_pic.php?pic_id=407

9. http://fiat-club.org.ua/forum/album_pic.php?pic_id=406

1,2,3. По первым 3-м картинкам кое как видно что всё в масле. Там внутри вё в нем. Моторчик получается работает на масло-солярно-воздушном аэорозоле. Основной вопрос и заключается в том, ОТКУДА ОНО ТАМ???

[Leha-Zelenij]

4,5. По фоткам видно, что на шестерне следы масла у самого основания. Вот боюсь я, не может ли это быть сальник распредвала? Хотя бугель, которым фиксируется передняя часть распредвала тоже в масле (просто не видно из-за света). Может то просто из под прокладки сочилось?

6. Выход ЕГР сфоткал, чтобы понятно было, это не он кидает масло, т.е. масла в выпуске нет! Трубка от него идущая тоже сухая, немного сажи в ней и все.

7,8. Это то, куда подключается впускной коллектор, туда оно дальше к блоку идет. Чтобы было понятно, что масло по ходу доходит и до камеры сгорания.

9. Выход сапуна от блока. Выход в масле, внутрь пальцем залез, там тоже в масле. Что там находится, отверстия прям до картера там нет, глубина см 5 и какое-то препятствие. На штуцере внутри насечки под шестигранник (типа так его выкрутить можно).

Писали, что это сапунные газы. Так а как они во впуск могут попадать, если патрубок идет в крышку клапанов! Т.Е. именно туда, где клапана и распредвал. Ведь зона клапанов не соединена со впуском? Как тогда масло из сапуна может туда попасть?

[Leha-Zelenij]

У меня только видение проблемы в том, что где-то трещина в крышке и масло из области, где клапана попадает во впуск. Сейчас буду отмывать крышку, думаю видно будет. Я ошибаюсь?? ПОМОГИТЕ!

[bogdan68]

Двигатель сапунит-так говорят в таких случаях.Масло попадет с крышки клапанов через патрубок во впуск.Откуда масло под крышкой распредвала-так распредвал смазывается и газами подхватывает масло и бросает через сапун на всос.На крышке клапанов может стоять маслоотделитель,по крайней мере на 1.9JTD.Не хочу пугать,но походу двигатель(дышит),повышенные картерные газы.

[Leha-Zelenij]

Так про масло там где распредвал я ж ничего и не говорю. Я не идиот, понимаю что там оно должно быть. Просто крышка пластиковая отлитая как крышка клапанов и она же впускной коллектор. Вот масло есть и в той части, где должен быть по идее только воздух. А сапун пускай себе сапунит. Он-то подключается к той части крышки, где только смазывается распредвал.

[bogdan68]

Значит у простого 1.9 немного по другому сапун.Ну по любому сапун должен заходить в всасующий коллектор,вот по нему и попадает масло на всос.(как добло продал так и книгу где то задел-хотел посмотреть).